עגלת גן 2 גלגלים עשה זאת בעצמך
מריצה נחוצה בחווה. כשעובדים בגינה או בגינת ירק, צריך להשקיע הרבה פחות מאמץ פיזי אם מעבירים את כל המטענים הכבדים במכשיר פשוט על גלגלים. בנוסף, בזבוז זמן מצטמצם.
כמובן, קל יותר לרכוש "עוזר" כזה על ידי בחירה מהדגמים המוצעים בחנות. אז אתה לא צריך ללמוד איך לעשות את זה נכון בעצמך. בנוסף מוצרים תוצרת בית - הגודל, יכולת השטח ויכולת נשיאת העומס נבחרים בנפרד.
תכונות של יצירת מריצה, בחירת מספר הגלגלים
בואו נסתכל על הנקודות הכלליות של איך להכין מריצה תוצרת בית. עדיף לעשות את זה לא מאוד קטן - זה אופטימלי להישאר בגודל בינוני. U מכשיר גדול יש גם מינוס - יהיה קשה לזוז, כי הגלגלים ישקעו באדמה בעת עומס יתר. מימדים בינוניים יכולים להיקרא אידיאליים. בבחירת גודל המכונית, עליך להתמקד בצרכים שלך. עם זאת, ברוב המקרים מתקן הובלה של 100*60*50 ס"מ מספק מכל הבחינות - אורך, רוחב וגובה בהתאמה.
מריצה בגודל זה יכולה לעבור בקלות דרך דלת מוסך או אסם; ניתן פשוט להעביר אותה בין שיחים ועצים בגינה או חפצים אחרים באתר. יתרון נוסף הוא שהגדלים הללו גורמים לעומס עקבי על הגלגלים שהם יכולים לעמוד בהם.
פרמטר חשוב נוסף שצריך לקבוע לפני הייצור הוא מספר הגלגלים. הגרסה החד-גלגלית ניתנת לתמרון להפליא, אבל מכשיר כזה לא יוכל להעביר עומסים גדולים בגלל היציבות הנמוכה שלו.
דו גלגלי - הבחירה הטובה ביותר, המתאימה להובלת מגוון רחב של מטענים: מעלי סתיו ועד שקיות מלט. שליטה במכשירים כאלה דורשת פחות מאמץ.
ובכן, קצת על החומר. הדרך הקלה ביותר לעבוד היא עם פלדה. ניתן להשתמש בעץ רק עבור חלקים בודדים. ולמסגרת עצמה, הבסיס (התחתון), כמו גם המסגרת לגלגלים, רק מתכת היא אופטימלית.
תהליך ייצור
הכנת מוצרים ביתיים מתחיל עם המסגרת. הוא מרותך מצינור פרופיל לפי המידות המצוינות בשרטוט או לפי אלו המועדפים על כל אדם בנפרד. מומלץ לצייד את המסגרת לאורך החלק הארוך במספר מגשרים. זה הכרחי כדי שיהיו צלעות התקשות נוספות על פני המריצה - אחת או שתיים יספיקו.
השלב הבא הוא בניית מתלים אנכיים. הם מרותכים בפינות המסגרת שנעשו, מכל צד. מעליהם, מבחוץ, מחוברים קירות מתכת. עדיף לא להשתמש ביריעות גליות, מכיוון שהיא דקה מדי ורגישה יותר לבלאי. האפשרות הטובה ביותר היא יריעת פלדה בעובי 2-3 מ"מ.
אותו סדין מתאים לבסיס. חותכים אותו ומניחים אותו בפנים. לאחר מכן הוא מוברג למסגרת.
למה לא להשתמש בריתוך? היתרון של רכיבי הידוק הוא שהם מספקים פירוק קל והחלפה של החלק התחתון. הבסיס הוא החלק הרגיש ביותר לבלאי.חיתוך וריתוך זה לא מאוד נוח, ולכן השימוש בברגים הוא האפשרות הטובה ביותר.
צינור עם דופן דקה מתאים לידית. עם פירוט כזה המכונית תהיה פחות כבדה.
עכשיו הגיע הזמן לבנות את בסיס הגלגלים. אז יהיה צורך לחבר אותו למסגרת והמכונית מוכנה.
הבסיס לעגלה ביתית בנוי מצינור פרופיל:
- חותכים שתי חתיכות צינור - רוחב כל חלק = גודל הבסיס + המרחק לקיבוע הגלגלים;
- החלקים מרותכים יחד עם מגשרים קצרים (15-20 ס"מ) - יש צורך לבנות מלבן צר;
- חתיכות עגולות של צינור מרותכות על הצדדים הצרים של המלבן, אך ורק במרכז - הם נחוצים כדי להכיל את הגלגלים;
- השלב האחרון הוא התקנת גלגלים, שניתן להשתמש בהם מוכנים או להרכיב בעצמך.
כדי להרכיב את האחרון, עליך לבחור חלק נעילה ומסבים. אתה צריך גם חתיכים ואומים לחיזוק.
בסיס הגלגלים המוגמר מותקן על מכשיר ההובלה בדיוק באמצע. זהו – המכונית הביתית מוכנה. אתה יכול להשתמש במכשיר נוח.
