כיצד להתקין כיסא בטיחות לילדים

מושב בטיחות במכונית הוא חובה, כי אם יש לך ילד מתחת לגיל 12 במכונית איתך, היו מוכנים לקנס של 3,000 רובל. החמרה כזו של הכללים מוצדקת לחלוטין - ב-95% מהמקרים בתאונת דרכים ניצלו חייו של נוסע קטן. נתון זה יכול להיות גבוה יותר אם מושבי ילדים היו מותקנים תמיד כהלכה. קניית פריט יקר משרה לרוב תחושת אמינות ובטיחות מתעתעת, בעוד שלא ניתנת תשומת לב ראויה לתיקון. והעובדה שעיצוב המוצרים הופך יותר ויותר מורכב רק מחמירה את המצב. איך מתקינים כיסא בטיחות ומאבטחים אותו כך שהילד בטוח?

כיצד להתקין כיסא בטיחות לילד במושב האחורי?

אבטחת המושב במושב האחורי נחשבת לבטוחה ביותר, אך באיזה צד עדיף לאבטח אותו? עםמומחים אומרים פה אחד כי המושב מאחורי מושב הנהג הוא האפשרות הטובה ביותר, אך יחד עם זאת, כאשר אתה לוקח את המושב, אתה וילדך מוצאים את עצמך על הכביש. מומחים אחרים בטוחים שמומלץ יותר למקם את המוצר במרכז המושב האחורי, שכן הסיכון לפציעה במקרה זה הוא מינימלי.כמובן שניתן להתקין את המוצר במושב הקדמי, אולם כרית האוויר, בה מצוידות רוב המכוניות המודרניות, עלולה לגרום נזק לתינוק, ולכן יש לנטרל אותה תחילה.

לפני ההתקנה יש לוודא שהכיסא מתאים לגיל ולמשקל הילד. לשם כך, הם מחולקים למספר קבוצות, הנבדלות בתכונות העיצוב, כמו גם בסוגי הידוק. בנוסף, כיסאות עשויים להיות שונים במיקום הקיבוע. קיימות הקבוצות הבאות:

• "0+" - מאפשרים לך להוביל את הילדים הקטנים ביותר, שמשקלם אינו עולה על 13 ק"ג, ומצוידים במספר תומכים ומערכות קיבוע.
• "1" - מיועד להסעת נוסעים קטנים בגילאי 1–4 שנים במשקל גוף של 9–20 ק"ג.
• אוניברסלי - מושלם לילדים שמשקלם נע בין 9 ל-35 ק"ג וניתן לשימוש לאורך זמן. זה אפשרי הודות למערכת מתכווננת גמישה להתאמת הכיסא לגובה הילד.
• "2/3" - משמש להובלת ילדים גדולים יותר ששוקלים בין 18 ל-35 ק"ג.

לאחר בחירת מושב, עליך לשים לב לעובדה שלכל אחד מהם יש תכונות התקנה משלו - יש לחבר את קבוצת "0+" עם משענת הגב לכיוון התנועה של המכונית. אלו הן דרישות בטיחות והמלצות של כל היצרנים, בזמן שהילד נמצא בשכיבה. קבוצה "1" נעה בישיבה, יתר על כן, ניתן להתקין אותה, כמו גם "2/3", מול תנועת המכונית.

שיטות ותכניות קיבוע זמינות

בחירת התושבת תלויה לא רק בקבוצת הגיל של הילד, אלא גם בתדירות השימוש במכונית והיכן היא מאוחסנת. אם המושב תמיד יהיה ברכב, עדיף שהמוכר יתקין אותו מיד לאחר הרכישה - זה יבטיח התקנה נכונה ואמינה. עם זאת, אם הרכב מבלה את הלילה באזור שאינו שמור, רצוי לקחת את המוצר איתכם הביתה. באשר לקיבוע, מגוון הדגמים של מושבי ילדים הוביל להופעתם של וריאציות רבות של הידוק - לחלק מהמוצרים יש מערכות מיוחדות המחוברות ישירות לגוף המכונית.

חגורות בטיחות סטנדרטיות

שיטת ההידוק עם חגורות בטיחות סטנדרטיות היא הפופולרית ביותר, שכן כל מכונית מצוידת בהן. למרות העובדה שההליך פשוט, לא כולם קוראים לזה אמין, וחוץ מזה, ייתכן שהחגורות לא יהיו ארוכות מספיק, במיוחד אם מותקן כיסא מקבוצת "0+".

הערה. אם אורך החגורות אינו מספיק, ניתן להאריך אותן, עם זאת, לא מומלץ לעשות זאת בעצמך. הפתרון הטוב ביותר יהיה לפנות למומחים - במקרה זה, העבודה תתבצע בהתאם לתקנים טכניים ותבטיח את בטיחות הילד.

תהליך ההתקנה אינו קל לכל בעלי הרכב, ולכן לפני ההתקנה כדאי ללמוד את ההוראות או התרשים, הממוקמים בדרך כלל ישירות על המושב. באופן כללי, התהליך נראה כך:

אם מותקן מושב בטיחות לילד במושב האחורי, מושב הנוסע הקדמי מזיז קדימה ככל האפשר, מה שמעניק חופש פעולה ונוחות. אם זה בצד הנוסע, אז זה קבוע בתנוחת הנהיגה הרגילה. אם המוצר מהודק לכיוון הנסיעה של המכונית, אז הפתחים לחגורות מסומנים באדום, בעוד בכיוון התנועה - בכחול.מיד לפני ההתקנה, עליך להאריך את החגורה לכל אורכה כדי להקל על ההפעלה. קבוצות מושבים "0+" ו- "1" מאובטחות באמצעות חגורה מושחלת דרך חורים מיוחדים ומאובטחת במנעול. החגורה מהודקת לאחר שהכיסא נלחץ בחוזקה לתוך מושב המכונית. מושבים מקבוצה 2/3 מאובטחים עם חגורות מעל הילד, המועברות דרך מקומות מיוחדים בגוף המותאמים לגובה הנוסע. השלב האחרון הוא לבדוק את מהימנות ההידוק עם החגורה - כאשר מהדקים אותה, מותר משחק של 1-2 ס"מ. אם חריגה מערך זה, יש לחזור על תהליך ההתקנה שוב.

יתרונות וחסרונות של השיטה

היתרון העיקרי הוא הרבגוניות - חגורות בטיחות קיימות בכל המכוניות, ללא יוצא מן הכלל. בעזרתם ניתן להתקין כמעט את כל הכיסאות לילדים בכל גיל, גובה ומשקל. מוצרים שהותקנו בעזרתם זמינים, וניתן להרכיבם על המושבים האחוריים והקדמיים כאחד.

לצד היתרונות יש גם חסרונות. תהליך ההידוק אינו פשוט ולעיתים לא אמין, שכן מושבי רכב אינם תואמים את הגיאומטריה של מושבי ילדים. למוצרים המשתייכים לקבוצת "0+" לרוב פשוט אין מספיק אורך חגורה.

חיבורי איזופיקס

מחברים אלה חייבים להיות בכל המכוניות החל משנת 2011, המוסדר על ידי החקיקה האירופית. המערכת מורכבת משני צירי פלדה בצורת U, הממוקמים מתחת למושבים ומחוברים בקשיחות למסגרת המכונית במרחק של 280 מ"מ, וכן שני מנעולים הממוקמים במושב. העיצוב הסטנדרטי מאפשר לך לתקן כל כיסא, בעוד הסבירות להתקנה לא נכונה היא כמעט אפס. אמינות מוגברת מסופקת על ידי Top Tether נוסף, המחובר לתושבת הממוקמת בגב המושבים האחוריים. תהליך התקנת מושב ילדים הוא פשוט מאוד:

• אתה צריך למצוא צירים בצורת U, וגם לתקן את המדריכים עבור הסוגריים, אם הם כלולים במוצר;
• התושבת נדחפת לתוך התושבת עד להופעת נקישה, ולאחר מכן יש להתאים את גובה מוט הדחף, אם קיים;
• אם היצרן מספק חיבור Top Tether, יש לאבטח אותו.

תמיכת הרצפה, כמו גם תושבת Top Tether, נועדה ליישר את הצלפת השוט האפשרית בתאונה.

יתרונות וחסרונות

אמינות וקלות ההתקנה הם היתרונות העיקריים של ההידוק. הקיבוע קשיח ומהיר - תנועת הכיסא מתבטלת לחלוטין. מבחני ריסוק רבים מצביעים על רמת הגנה גבוהה לילדים במקרה של תאונה.

אם אנחנו מדברים על החסרונות, העיקרי שבהם הוא העלות הגבוהה של הכיסאות. בנוסף, משקלם גדול משמעותית ממוצרים רגילים, וההתקנה אפשרית רק במושב האחורי. הפתרון לא יכול להיקרא פתרון אוניברסלי - לא כל המכוניות מצוידות באיזופיקס.

המלצות לבטיחות והנחת ילד במושב

בעת נהיגה, אין לנהג הזדמנות להיות מוסחת על ידי נוסע קטן, שיכול לשחרר או לשחרר לחלוטין את חגורות הבטיחות. כמה טיפים פשוטים יעזרו לך להימנע מכל מיני הפרות אבטחה:

1. יש להקדים את הנחת ילד במושב בבדיקת כל המחברים, הרצועות, המהדקים וכן את פעולתם התקינה. לא צריך להיות היחלשות, שפשופים וכו';
2. התינוק מאובטח היטב עם רצועות שאמורות להחזיק אותו בחוזקה, אך לא ללחוץ אותו;
3. יש להדק היטב את הרצועות, מה שתקף גם על הרצועות הנוספות המצוידות בחלק מדגמי הכיסאות;
4. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לראשו של הילד - הוא לא צריך למהר מצד לצד בנהיגה.

כדאי לקחת אתכם במהלך הטיול צעצועים שיסיחו את דעתו של הילד. באופן אידיאלי, אם הכיסא נרכש לפני לידת הילד, זה יאפשר לך להקדיש זמן ללימוד שלו ולתרגל התקנה.