מדוע נורית ה-LED מאירה כשהמתג כבוי?

אתה מכבה את המנורה בערב, אבל היא ממשיכה לבעור. זה כל כך עמום, לא מאוד בהיר, אבל זה דולק ולא רוצה לכבות בכלל. לא, זה לא הכל על התוף וזה אפילו לא הזיה. הנקודה שונה לחלוטין. לעתים קרובות נוריות נדלקות גם אם אתה מכבה את הזרם. נראה שזה לא פוגע בבריאות שלך, אבל הם מתפרקים הרבה יותר מהר, כי העומס עליהם קבוע.

הסיבה עשויה להיות בידוד ישן וכבר בלוי, וכמה תכונות עיצוב של המנורה עצמה. במילה אחת, אתה צריך להבין את זה.

עיצוב ועיקרון הפעולה של נורת LED

כדי להבין את הסיבה לזוהר, אתה צריך לברר מה יש בתוך מנורת LED ולהבין איך זה עובד.

למרות גודלו הצנוע, מכשיר זה מורכב למדי. האלמנטים הבאים מותקנים בפנים:

1. נוריות. זה הבסיס לכל גוף התאורה הזה. מהם מגיע האור שמשמח אותנו כל כך.
2. שבב מודפס ממסה מוליכת חום. אלמנט זה מעביר חום עודף לרדיאטור, מה שמאפשר לשמור על טמפרטורה בתוך המנורה שבה כל מרכיביה פועלים ביציבות.
3. רַדִיאָטוֹר. לוקח על עצמו את כל החום העודף.
4. בסיס. מאפשר לך להבריג את המנורה לתוך השקע. הבסיס עשוי פליז, עליו מורחים ניקל.
5. בסיס. במגע ישיר עם הבסיס נמצא בסיס המנורה, שעשוי מפולימרים. זה מאפשר לך להגן על הדיור מפני זרם חשמלי.
6. נהג. הודות לאלמנט זה, המכשיר יכול לפעול ביציבות, גם אם המתח ברשת משתנה. בעצם, זהו סוג של מייצב מתח.
7. מַרסֵס. חצי כדור זכוכית המכסה את המנורה בחלק העליון ומאפשר פיזור שטף האור הנפלט מהמנורה.

כל האלמנטים של המכשיר מחוברים זה לזה, מה שמאפשר לו לעבוד בצורה אמינה.

יסודות נורת LED

העיצוב של מנורות לד מחברות שונות יכול להיות שונה מאוד זו מזו. עם זאת, עקרון הפעולה זהה לכולם. אם תצייר תרשים, זה ייראה כך:

ברגע שהמנורה נדלקת, האלקטרונים בתוך הנורה מתחילים לנוע בצורה כאוטית בהשפעת חשמל. וכאשר אלקטרון מתנגש באחר, בנקודת המגע של מוליכים למחצה, אלקטרונים מומרים לפוטונים. הם אלה שיוצרים אור.

כדי לייעל את כל ההליך הזה, טרנזיסטורים או אלמנטים מגבילי זרם אחרים מותקנים בתוך המבנה.

מדוע נורת LED מאירה כשהיא כבויה?

למעשה, ישנן סיבות רבות לכך שה-LED מתנגד ואינו רוצה לכבות למרות העובדה שהמתג אומר לה לעשות זאת.

בין הנפוצים ביותר שבהם נתקלים הם הבאים:

1. חיווט באיכות ירודה היא סיבה נפוצה מאוד. אולי זה פשוט הפך רעוע, או שהבידוד נפגע איפשהו על החוט.
2. המכשיר היה מחובר בצורה שגויה למעגל החשמלי.
3. לפעמים המתגים האהובים עם תאורה אחורית הופכים לאשמים כאשר הנוריות אינן מגיבות למתג.
4. מנורה באיכות ירודה. כך הוא מראה את האופי שלו.

יש לשקול כל מקרה בנפרד.

מתג עם פונקציית תאורה אחורית

אם הנוריות דולקות כל הזמן וזה פשוט הפך למאניה, הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב אליו הוא, באופן מוזר, המתג עצמו. כפי שאומרים חשמלאים, והם יודעים בוודאות, לעתים קרובות מאוד הסיבה לבעיה היא מתג עם תאורה מובנית.

יש כאן קונפליקט בנאלי. המתג אינו מסוגל לנטרל את כל המעגל החשמלי, מכיוון שיש תאורה אחורית שמקבלת כוח מההתנגדות. מכיוון שהמעגל למעשה אינו סגור, חלק מהמתח מסופק למנורה - ומכאן הזוהר שלה.

התייחסות. אותו מצב עלול להיווצר אם יש מכשירים אחרים דומים. טיימרים, תאי פוטו, חיישני אור ותנועה.

בהתחשב בכך שמצב זה מתרחש לעתים קרובות למדי, חשמלאים כבר מזמן מצאו מספר אפשרויות לפתרון זה.

אתה יכול לתקן את המצב בדרכים הבאות:

• להחליף מתגים;
• כבה את התאורה האחורית;
• להתקין נגד נוסף;
• הברג נורה חלשה יותר לתוך גוף התאורה;
• להתקין התנגדות בעלת כוח רב יותר.

מכל האמור לעיל, הדרך הקלה ביותר היא לשנות את המתגים למתגים קלאסיים, ללא תאורה אחורית. אבל אלו עלויות כספיות נוספות, ואתה גם צריך להשקיע זמן נוסף בפירוק המתג והתקנת עוד אחד.

אם תאורה אחורית במתג אינה חשובה במיוחד, אז קח זוג חותכי חוטים וחתך את ההתנגדות שממנה מופעלת התאורה האחורית הזו. אם יש להשאיר את התאורה האחורית דולקת, יש לכלול נגד shunt במעגל.

כדי להתקין אותו, עליך לפרק את המנורה, למצוא את בלוק המסוף ולחבר אליו את חוטי הנגד.

כך, החשמל שעובר דרך הלד לא יעבור עוד דרך קבל הדרייבר, אלא יופנה אל הנגד המותקן. זה ימנע מההתנגדות לקבל טעינה מחדש וכל המנורות יתחילו לכבות ברגע שנלחץ על המתג.

אם בעיה דומה מתרחשת בנברשת שיש לה כמה נורות, אז אחת מהן יכולה להיות מוחלף בבטחה עם אחד דומה, אבל חלש יותר. הוא יתחיל לאסוף את כל החשמל שמגיע מהקבל.

אתה יכול לעשות את אותו הדבר עם נברשת עבור מנורה אחת, אתה רק צריך לרכוש ולהתקין מפצל מנורה אחת לשניים. אבל אם אתה משתמש בשיטה זו, אחת הנורות עדיין תאיר.

תקלות בחיווט

לעתים קרובות מאוד, חיווט שחוק ורעוע מזמן הוא הסיבה שמנורות חיסכון באנרגיה אינן נכבות. אם יש ספקות לגבי שלמות הבידוד, פשוט הפעילו חשמל במתח גבוה על המכשיר למשך זמן מה, ובכך שחזרו את המצב עם התמוטטות ברשת.

כדי למצוא אזור פגום בחיווט מוסתר, אתה יכול להשתמש במכשירים מיוחדים המיועדים למטרה זו.

אם באמת מדובר על חיווט לא מתפקד, אז הגיע הזמן לשנות אותו. אם הוא מונח בצורה פתוחה, זו עבודה מהירה - זה לא ייקח הרבה זמן. זה יותר גרוע אם החיווט מוסתר.

כאן תצטרך תחילה להתעסק כדי להסיר את כל הגימור, למשל, טפטים וטיח. לאחר מכן, החריץ נפתח, שבו נמצא הכבל. לאחר מכן, עליך להחליף חלקית את החלק הפגום, או, יותר נכון, את כל מערכת החיווט. לאחר מכן, יש להסתיר שוב את הכבל, למרוח עליו שכבת טיח ולהדביק טפטים.

כפתרון זמני, ניתן להתקין ממסר שיספק עומס נוסף. מכשירים כאלה, שיש להם התנגדות נמוכה יותר מאשר נוריות, מחוברים במקביל עם מנורות.

הממסר יעזור לנתב מחדש את הזרם החשמלי, שבגללו ישוחזר תפקוד המנורות. כשהם כבויים הם ייצאו מיד.

חיבור לא נכון של המנורה

אם תטעו בחיבור המנורה, ייתכן שהיא תפסיק לכבות ותמשיך להאיר. אם במהלך ההתקנה של המתג אתה מבלבל את השלב עם אפס, זה יפתח את המעגל והמנורה תכבה.

אבל השלב לא נעלם. כל החיווט נשאר נמרץ, כך שהמנורה יכולה להמשיך לבעור בבטחה למרות העובדה שלחצת על המתג לפני זמן רב.

זה למעשה מצב די מסוכן. אחרי הכל, המכשיר נמצא כל הזמן תחת זרם. למרות העובדה שהוא כביכול כבוי, כפי שכולם מאמינים, עדיין ניתן לקבל ממנו פריקת חשמל. עדיף לכבות את החשמל לכל החדר, לנתק את כל החוטים ולחבר אותם כפי שהיו צריכים להיעשות מלכתחילה.

נורה באיכות נמוכה

לעתים קרובות הסיבה שהמנורה מהבהבת כאשר החשמל כבוי היא טריוויאלית וטמונה באיכות הירודה של הנורית עצמה. מספיקה להתקין חלק איכותי.

התייחסות. כדי להימנע מלהגיע למצבים כאלה, עדיף לרכוש מוצרים מיצרנים שהוכיחו את עצמם בהצלחה במשך זמן רב, ואלה הם פיליפס, גאוס או ASD. מבין היצרנים המקומיים, ג'אזווי ועידן הופיעו היטב.

אבל כדאי לזכור שאפילו מוצרים של מותגים מפורסמים יכולים להיות בעלי אפקט זוהר עצמי.

זה נכון במיוחד לגבי הנגדים המשמשים במנורות.

כאשר מסופק חשמל למכשיר, מצטברת בו אנרגיית חום. מסיבה זו נורית הלד יכולה להמשיך להאיר גם כאשר החשמל כבר כובה. אבל, באמת, לא להרבה זמן. היצרנים מנסים להיפטר מתופעה זו ומשתמשים בנגדים בייצור מוצריהם, הנעשים על בסיס חומרים שאינם מאפשרים להצטבר לאנרגיה תרמית עודפת.

מה לעשות אם האור דולק או מהבהב כשהאור כבוי

לא משנה מה הסיבה להתנהגות זו, התיקון הוא די פשוט. כדאי לקחת קבל ולחבר אותו במקביל לנורה, ועדיף לעשות זאת בגוש המסוף של מכשיר התאורה. אם משתמשים במתגים עם תאורה אחורית, הקבל צריך להיות בעל קיבולת של כ 0.1 μF, לפעמים 0.047 μF מספיק. המתח שבו הקבל יכול לפעול לא צריך להיות פחות מ 400 וולט, עדיף אם הוא יותר - 600 וולט.