מחמם מוסך תוצרת בית
ככלל, למוסכים נייחים אין מערכת חימום. אבל זה מספיק כדי לבלות כמה שעות בחדר לא מחומם בעונה הקרה, ומיד תתפלא איך לחמם אותו. אבל יש מוצא, ואתה לא צריך לקנות מכשיר יקר בחנות; אתה יכול בקלות להכין אותו בעצמך.
הכנת חומרים וכלים
דוד תוצרת בית למוסך הוא אפשרות תקציבית באמת, במיוחד אם אתה משתמש בחומרים שנלקחו, כביכול, ממשק הבית. אבל גם אם תרכשו את הפריטים הדרושים, תוכלו לחסוך כסף.
העיקר הוא להבטיח בטיחות בעת שימוש בתנור מוסך עשה זאת בעצמך. לכן, אנו בונים מבנה פשוט ומובן. גרסת השמן של המחמם תואמת את כל האמור לעיל.
הוא עומד במלואו בקריטריונים של בטיחות ויעילות והוא קומפקטי ואינו תופס הרבה מקום. איך להכין מחמם מוסך במו ידיך? אז לתהליך הייצור תזדקק לסט הבא:
- רדיאטור או סוללת חתך;
- גוף חימום;
- משאבת הספק נמוך;
- כלים (מקדחה, מקדחים, מכונת ריתוך, אלקטרודות).
חָשׁוּב! בעת בחירת גוף חימום, שימו לב לכוח. עבור מוסך קטן, 1-3 קילוואט מספיק. במקרה זה, המתח הסטנדרטי מתאים - 220 וולט.
וכמובן, תצטרך שמן נקי ועמיד בחום. זה נדרש בכמות של 85% מנפח הרדיאטור (סוללה). השטח הנותר נחוץ לאוויר.
עקרון פעולה ותרשים
מחממי מוסך תוצרת בית מחוברים לרשת הציוד במקביל. יש לחבר את התרמוסטט גם למבנה.
ערכת ההפעלה פשוטה: גוף החימום מחמם את השמן, ואז מתחילה תנועת ההסעה של הזרימות. החום מופץ מחדש בתוך הסוללה באופן שווה. וכך מחמם בהדרגה את האוויר בחדר.
הרכבה ובדיקת ביצועים
אם לקחתם סוללה ישנה, יש לנקות אותה. אם הסוללה אינה זמינה, אתה יכול לרתך אותה בעצמך מצינורות פלדה.
אנו מתקינים גוף חימום בצינור הסניף התחתון של הסוללה, חור עבורו נעשה עם מטחנה, ולאחר מכן הוא מאובטח עם ברגים. אבל יש צורך גם להשאיר מקום למשאבה. שני האלמנטים הללו לא צריכים לגעת זה בזה.
מומלץ להתקין את המבנה על מעמד נייד (עם גלגלים). ניתן להרכיב באמצעות זוויות פלדה, תעלות וכו'.
כשהמבנה מוכן, כל שנותר הוא לבדוק את האטימות ולהוסיף שמן. לפני ההפעלה הראשונה, רצוי להאריק את המכשיר.
וסת שמן, המורכב במו ידיך, יהפוך למחמם יעיל למוסך. החיסרון היחיד שלו הוא צריכת החשמל הגבוהה.
