דוד הגז לא נדלק

דודי גז הם החסכוניים ביותר, קלים להתקנה ולתפעול. מסיבות אלה משמשים מחוללי חום במערכות חימום. אבל, כמו כל ציוד טכני, דוודים לפעמים מתקלקלים, והכשל הנפוץ ביותר הוא כיבוי מבערים. כדי להבין את הגורמים לבעיות, צריך להכיר אותן ביתר פירוט.

מדוע דוד הגז אינו נדלק: הסיבות העיקריות

ציוד חימום הפועל על דלק גז מגיע בדגמים שונים:

• מַעֲקֶה;
• ארובות עם תא בעירה פתוח;
• מוגדש טורבו.

כשל בציוד מתרחש מכמה סיבות.

אם דוד גז כבה יתכן ולחץ גז לא מספיק בצנרת עקב תקלה ברשת החלוקה. לעתים קרובות יותר הלחץ יורד אם המונה פגום. במקרה זה, אין זרימת גז דרכו. התמוטטות מסומנת על ידי צלילים לא אופייניים לחלק זה, כמו גם לחץ נמוך באופן משמעותי בתוך הדוד.

יחידות מודרניות מצוידות בדרך כלל בצגים המציגים קוד שגיאה שנקבע על ידי מערכת אבחון עצמי, למשל, בדגמי Valliant, Baxi, Ferroli. אם אין הודעה על הצג המציינת את קוד השגיאה, תצטרך לחפש את הפירוט בעצמך.

התקלות העיקריות של ציוד גז:

• הדוד אינו נדלק או נכבה;
• הלהבה במבער כבה;
• הטמפרטורה לא עולה.

הסיבות לכך שהדוד לא נדלק

אם ציוד החימום אינו נדלק כלל, הסיבות כוללות את הגורמים הבאים:

• מערכת ההצתה נכשלה;
• אספקת הגז נעצרת או שהברז בצינור המספק אותו סגור;
• לחץ גז נמוך או גבוה מדי בתוך הצינור;
• פיית המבער סתומה.

אם הוא לא נדלק בפעם הראשונה

כשלים של יחידת חימום בגז, ובמקרה זה הם נדלקים מיד, נגרמות מגורמים שונים. חיצוני:

• רמת לחץ גז נמוכה מדי בצינור הראשי;
• בעיה בתפקוד הארובה;
• תנודות מתח;
• טיוטה או טמפרטורה נמוכה בתוך הבניין בו נמצא הדוד.

אלה פנימיים כוללים כשל של אלקטרוניקה, משאבה, מחליף חום.

אם היחידה כבה ולאחר מכן לא נדלקת מיד, ייתכן שהגורם לתופעה זו הוא חוסר אוורור בחדר. זה קורה לעתים קרובות עם מכשירי חימום "Proterm", "Navien" וכו ', שבהם תא הבעירה פתוח. הם לוקחים אוויר בעירה מהחדר.

תקלות אחרות

כאשר הלחץ בקו יורד, התקני המעגל הכפול "AOGV" או "Vailant", למשל, כבויים. זה קורה גם כאשר אספקת הדלק משתנה. אם המצת מכוון לא נכון, ההגנה מופעלת והדוד מפסיק לפעול.

כדי לקבוע תקלות אחרות, נדרש ידע על המכשיר הדורש תיקון. לכל דגם יש מאפיינים ייחודיים משלו. אבל לא פעם, רכיבים, חיישנים או משאבות מחזור מתקלקלים עבור כל המותגים.אם משאבה כזו נכשלת, המבער לא יידלק והדוד לא יוכל לספק מים חמים וחימום. קורה שהמשאבה מזמזמת, אבל אין עבודה. בהחלט ייתכן שזה נתקע.

לפעמים כל הבית יכול לשמוע כמה חזק וחזק הדוד עובד. זה נגרם לרוב על ידי כמות גדולה של אבנית במחליף החום. גורם זה מוביל לעתים קרובות להתחממות יתר של מחליף החום.

מזרקים יכולים גם להשמיע רעש שריקה. זה קורה כאשר הדוד מודלק. משרוקית מצביעה על נוכחות אוויר בצינור הגז. כדי לחסל את השריקה, מספיק לשחרר את האוויר.

אם מים או עיבוי נכנסים ללוח הראשי, נוצר בתוכו נזק בלתי הפיך. אם הסיבה היא לחות, פסים נראים על הלוח.

תשומת הלב! עבור חיי שירות ארוכים של ציוד גז, הלוח חייב להיות מוגן מפני דליפות מים וחדירת אדים.

איך פותרים בעיה כזו

ציוד חימום מודרני הפועל על דלק גז מצויד בלוח בקרה מיוחד עם תצוגת מידע או מחוונים. אם אין אינדיקציה, עליך לבדוק אם מסופק חשמל ללוח הבקרה הזה. ככלל, הדוד מחובר לרשת דרך ערוץ נפרד, ולכן יש לבדוק תחילה אם הוא מנותק. אתה יכול לוודא זאת באמצעות מולטימטר: המתח עליו צריך להיות 220V במקום שבו הוא מחובר ללוח. אם אין מתח, אתה צריך לאתר את הבעיה. לפעמים מספיק להכניס תקע משוך לשקע.

כמו כן, אין מתח מסופק לפאנל עקב כשל בנתיכים.

אם המכשיר לא נדלק עקב אוורור לקוי, עליך:

• לארגן אוורור טוב;
• התקן שסתומים על חבילות חלונות;
• פתח את החלון בחדר עם הדוד כדי להבטיח זרימת אוויר

חָשׁוּב! לפני הפעלת הדוד, עליך לבדוק אם יש טיוטה בתוך החדר. לשם כך יש להדליק גפרור ולהביא אותו לענף חלון או ארובה. אם קיימת טיוטה, הלהבה תסטה לכיוון תנועת האוויר. ואם הוא נעדר, להבת המשחק תהיה שווה.

אם המכשיר לא נדלק בפעם הראשונה, אתה צריך לבדוק את הצינורות עבור דליפות גז, עבורם הם משומנים בשכבת קצף סבון. בועות יופיעו היכן שיש דליפה. במקרה זה, יש צורך לכבות את השסתומים, לפתוח את החלון ולהתקשר לשירות גז החירום.

משהו לזכור! זה לא מקובל לחפש דליפת גז על ידי בדיקת הצינור עם להבה פתוחה (גפרורים, מצית). יש צורך בתמיסת סבון.

אם המונה נכשל, הקריאות שלו לא משתנות, ונשמע רעש. אתה לא יכול לבטל תקלה כזו בעצמך. דרוש כאן מאסטר.

בעיות במשיכה לא תקינה המובילה לכיבוי אוטומטי של הציוד. כדי למנוע התרחשות של תופעות כאלה, במהלך ההתקנה יש צורך לקחת בחשבון את הדרישות לגובה הסטנדרטי של הארובה: עליה להיות לפחות 50 ס"מ מעל הרכס ובמרחק על הגג של יותר מ-1.5 מ' ממנו. . עמידה בתנאים אלה תמנע בעיות בהפעלת המתיחה.

ציוד גז אינו מצויד במערכת המשפרת את הטיוטה, כך שבמקרה של טיוטה חלשה או היעדרה, פסולת נכנסת לארובה.

אם המשאבה תקועה, יש לעצור את הדוד ולתקן את הבעיה.

אם מתרחש ניסיון להדליק את הדוד לאחר כיבוי ארוך, אתה יכול להשתמש בחומר מונע קיפאון בתור נוזל קירור. זה לא קופא אם הטמפרטורה נמוכה מדי.זה יאפשר למערכת להתחיל לפעול לאחר חוסר פעילות.

בכל הדוודים עם תא בעירה סגור (לדוגמה, Buderus, Wolf וכמה דגמים אחרים) מותקנים מאווררים. הם נועדו להסיר מוצרי בעירה. אם אתה שומע צלילים המעידים על תקלה בפעולתם, אבחון והחלפת האלמנט במקרה של תקלה יעזור.

אם הדוד נכבה ואינו נדלק, עליך לבדוק את פיית המבער כדי לראות אם היא סתומה. החלק מנוקה מלכלוך, תא הפוטו של החיישן מנוקה, ולאחר מכן חוזרים על הליך הפעלת המכשיר. אבחון והחלפה מתבצעים גם במקרה של התמוטטות של הצמד התרמי, חיישני הלחץ והטיוטה.

כמו כן בודקים את השלט, מחליפים סוללות ובודקים את התצוגה. אם השלט רחוק לא עובד, הבקר מאובחן.

לפעמים, בעת הפעלת ציוד גז, לא ניתן לשמוע את פעולתו (רעש) ומריחים גז, למרות שמכשירים אחרים (כיריים או דוד גז) פועלים כרגיל, והטמפרטורה בחוץ היא מעל +10 מעלות צלזיוס. הסיבה עשויה להיות מצת סתום, כי לא עובר מספיק גז דרך הזרבובית.

יש בעיות בהפעלת החימום אם איכות הגז המסופק לדוד נמוכה במיוחד.

אם הרעש נגרם מאבנית, הדוד מותאם לחימום מקסימלי. אם הרעש מתגבר, הסיבה היא בהחלט קנה מידה. לאחר מכן יש צורך להוסיף חומר כימי הממיס אבנית למחליף החום ולשטוף אותו.