מה צריך להיות הלחץ בדוד החימום?

מערכות חימום מים פועלות עם או בלי לחץ בתוך הקווים. זאת בשל תכונות העיצוב של מתחם החימום בכללותו והאלמנטים האישיים שלו. לחץ מאפשר להגביר את היעילות של השימוש בציוד ודורש התקנת קווים, הנקראים מעגלים סגורים, על ידי מומחים מוסמכים. פעולתן של מערכות חימום פתוחות (על ידי כוח הכבידה) הופכת בהדרגה לנחלת העבר, אך בשל פשטותה היא עדיין מוצאת יישום בחיי היומיום.

איזה לחץ בדוד נחשב תקין?

הערך של מחוון זה במערכת חימום תלוי במטרת הקווים ובמקורות החום המשמשים. לדוגמה, עבור בניין רב קומות, לחץ של 7–11 אטמוספרות (atm) נחשב נורמלי, ולקו ראשי אוטונומי של קוטג' פרטי בן שתי קומות, בהתאם לעיצוב מחליף החום בדוד, ערך של עד 3 atm יהיה מקובל.

הערך תלוי בציוד ובחוזק הסליל שבו מחומם נוזל הקירור. יחידות גז ביתיות מודרניות מצוידות במחלפי חום עמידים שיכולים לעמוד ב-3 אטמוספרות. יצרנים של ציוד דלק מוצק ממליצים לא לחרוג מ-2 atm.

הערכים הנתונים מציינים את הערך המקסימלי שעבורו מיועד הדוד. אין צורך להפעיל אותו במצב זה כלל. יתר על כן, כאשר מחומם, הלחץ עולה. ערך ממוצע יהיה מספיק, אשר יבטיח את הביצועים הנדרשים של היחידה והרדיאטורים.

כדי לקבוע את הערך התפעולי, קח בחשבון את ההמלצות של היצרנים של הדוד המשמש ומכשירי החימום המותקנים. כולם מסתכמים באינדיקטורים מ-0.5 עד 1.5 atm. ערך הלחץ של המערכת האוטונומית, שנמצא בגבולות אלו, נחשב תקין!

תשומת הלב! חלק מהמשתמשים במערכות מודרניות טוענים שככל שהלחץ גבוה יותר, כך היעילות של ציוד תרמי עולה. מחקרים מראים שההבדלים בין פעולה ב-1 ל-2 atm אינם משמעותיים כשמדובר במערכות אוטונומיות. יחד עם זאת, השחיקה של האלמנטים המחברים של הקו עולה בסדר גודל!

תנודות לחץ המתרחשות בעת הפעלה במצב חימום ישפיעו פחות על רכיבים והתקנים בשווי נמוך יותר. פעולה ב-2 או יותר אטמוספרות תדרוש עומס נוסף, כמו גם פעולה תקופתית של מיכל הרחבה סגור ושסתום בטיחות.

סיבות לסטייה מהנורמה

הצורך בחימום מתרחש לאורך כל התקופה הקרה של השנה, כלומר 6 חודשים של אספקת חום רציפה (לקווי רוחב בינוניים). במהלך פרק זמן כזה, על המערכת לייצר ללא הפרעה את הכוח התרמי הנדרש, והלחץ בקו חייב להיות בעל ערך קבוע. בפועל זה לא תמיד קורה ככה. ההשפעה של גורמים חיצוניים ואחרים גורמת להפרעות בפעולת ציוד החימום. בואו נבחן את הסיבות המשפיעות על הפרמטרים של מערכות אוטונומיות.

מדוע קריאות הלחץ יורדות?

הסיבה הראשונה והעיקרית לירידה בפרמטר ההפעלה היא דליפת נוזל קירור בצמתים של צינורות עם ציוד חימום. כדי לבטל באופן זמני את החסר הזה, השתמש בשסתום דחיפה. אם לא, מלאו מחדש את הקו בנוזל קירור כשהלחץ יורד, מרשת אספקת המים או מבאר. אמצעים כאלה ינרמלו זמנית את כוח הלחץ.

כדי לבטל לחלוטין את החסר, עליך:

• לזהות דליפה;
• כבה את מקור החום;
• לנקז את נוזל הקירור בחלק הראשי, לאחר שסגר בעבר את זרימת המים;
• לתקן את היחידה הנדרשת;
• לשאוב מים, להדליק את הדוד.

חָשׁוּב! אם לא ניתן לנקז את נוזל הקירור באזור נפרד, במערכות אוטונומיות הקו מתרוקן ולאחר ביטול התקלה ממלאים אותו מחדש!

גילוי נזילות אפשרי אם יש נקודה רטובה או טיפות על חיבורי הצינור. במקרים בהם לא ניתן לראות נזילה יש להגביר תחילה את הלחץ ל-3 אטמוספרות ולהפעיל את משאבת הסחרור. אם זה לא עוזר, נקז את המים ושאב אוויר. מיקום דליפת האוויר נקבע באמצעות קול, ומאומת באמצעות מי סבון, שיצביעו על מיקומו המדויק של הפגם.

הסיבה לירידה בלחץ עשויה להיות בלאי של ציוד חימום, הופעת אבנית במחליף החום ובצינורות המערכת. סיבה נוספת שאינה ידועה לירידה בפרמטרים התפעוליים היא ירידה בטמפרטורה. כאשר בית לא מחומם מתקרר בעונה הקרה, ונוזל הקירור מתקרר בהתאם, ערך הפרמטר יורד ב-0.5 אטמוספירה או יותר.במצב כזה, יש לשמור על הגבול התחתון של הערך ב-0.9-1.0 atm ולמנוע את הקפאת נוזל הקירור במהלך פעולת החימום התקופתית.

מדוע לחץ הדם עולה בחדות?

תקלה במערכת האוטומציה המבטיחה מילוי אוטומטי של הקו הראשי היא לרוב הסיבה לשינוי מהיר בפרמטרים. בנוסף, האטת זרימת נוזל הקירור דרך הצינורות מובילה להתחממות יתר, ובהתאם לעלייה בלחץ. הסיבה עשויה להיות מנעולי אוויר, כמו גם נוכחות של לכלוך במסנן או ברכיבי מערכת אחרים.

כדי לזהות את הסיבות לצמיחת הפרמטר המבוקר, כל הגורמים המתעוררים מושווים, ולאחר מכן מוסקות מסקנות. שיטה פשוטה לביטול עלייה פתאומית בלחץ היא לדמם עודף נוזל קירור, להפעיל בכוח את המשאבה, ואז לשאוב מים, במידת הצורך, לערך שנקבע. חזרה על ההליך עם משרעת קטנה יותר של קפיצות ופילוס הדרגתי של הפרמטר המבוקר מצביע על ביטול נעילת האוויר.

חוסר היכולת לחסל את הסיבה בשיטה זו מעיד על נוכחות של לכלוך "בלתי חדיר" המפריע לפעולה הרגילה של הדוד. כדי למנוע סיבה זו, נקה תחילה את המסנן, ואם זה לא עוזר, נקה את מחליף החום. שיטות ניקוי משמשות הן מכניות והידראוליות. חשוב לא לפגוע בחלל הפנימי ובצינורות המחברים.

התייחסות! בעת הפעלת דודי דלק מוצק, במיוחד בזמן הצתה, נחשול הלחץ יכול לשנות את הערך ב-1-1.2 atm! חשוב להשוות את השינוי בפרמטר המבוקר עם עליית הטמפרטורה. התלות הישירה של הערכים בהשוואה מצביעה על הצורך להאט את ההצתה של היחידה.

ניטור וביטול עליות לחץ במערכת החימום

כדי לקבל מידע אובייקטיבי על פעולת הצינור כולו, הוא מצויד במספר מדי לחץ. מספר המדחום אינו תמיד מספיק כדי להעריך באופן אובייקטיבי את הביצועים של מקטעים בודדים. על ידי השוואת נתונים ממכשירי מדידה במצבים שונים, המשתמש יכול לזהות באופן עצמאי את המיקום של העברת חום לא יציבה ותקלה אפשרית.

פעולה אמינה של מערכת החימום כולה מושגת על ידי התקנת:

• מיכל הרחבת ממברנה, שכאשר הלחץ עולה מעל 2 אטמוספירות, מפצה על עלייתו הנוספת;
• קבוצת בטיחות המורכבת מפתח אוורור אוטומטי, מד לחץ ושסתום המוגדר לערך מסוים, ולאחר מכן הוא נפתח ומשחרר לחץ עודף.

מיכל ההרחבה מותקן על "החזרה", ופתח האוורור עם התקנים אחרים מותקן בנקודה העליונה של קו "האספקה". הנוכחות של תכונות אלה מבטלת את האפשרות של קרעים בצנרת ונזק למחליף החום של הדוד.

תשומת הלב! בעת התקנת שסתום חסין פיצוץ, ביצועיו נבדקים על ידי יצירת לחץ גבוה באופן מלאכותי!

לאחר היכרות עם פרמטרי לחץ ההפעלה של המערכת, כל משתמש חימום אוטונומי יכול לאבחן באופן עצמאי את סיבת התקלה, ואם תרצה, לחסל אותה.