כיצד לדמם אוויר מהדוד

פעולת מערכות חימום מים עשויה להיות מלווה באוויר שנכנס לחלל הפנימי של צינורות, רדיאטורים ומקור החום. התרחשות של נעילת אוויר מובילה לשינוי בפרמטרים של נוזל הקירור באזורים בודדים או בכל מרכז החימום. אוורור הדוד עלול להוביל להתחממות יתר של מחליף החום ולכשל בציוד החימום. כל משתמש במערכת חימום אוטונומית חייב להיות מסוגל להיפטר באופן עצמאי מהפקקים המתרחשים בתוך מערכת המים.

כיצד לדמם אוויר מהדוד

מקורות חום מודרניים מצוידים במאווררי אוויר אוטומטיים או ברזי Mayevsky הממוקמים בחלק העליון של היחידה. פתרון עיצוב זה מאפשר לדמם אוויר במהלך מצב ההפעלה מבלי לעצור את תהליך חימום החדר, בדיוק כמו בכל רדיאטור שעליו מותקן שסתום דומה.

כדי לעשות זאת, פתח וסגור מעת לעת את הברז של Mayevsky, במרווח של מספר דקות. ההליך חוזר על עצמו עד להופעת שריקה או שריקה, המעידה על שחרור מנעול האוויר. הופעת הקול מחייבת להחזיק את המדמם במצב פתוח עד להופעת נוזל הקירור.

תשומת הלב! פתח האוורור האוטומטי חייב בעצמו לפטור את הדוד מתקעים בזמן שהיחידה פועלת.אבל אם אתה מצליח לדמם אוויר ממחליף החום לאחר לחיצה על הסליל הממוקם מתחת למכסה של מכשיר זה, אז זה מצביע על תקלה בפתח האוורור!

היעדר מכשירים מיוחדים להסרת תקעים על הדוד מחייב שימוש באותם מכשירים על צינורות הממוקמים מעל מקור החום.

התייחסות! מערכות חימום אוטונומיות ונייחות מותקנות כהלכה מצוידות בבלידרים בנקודות הגבוהות ביותר של הקווים וליד כל המכשירים המייצרים או מפיצים חום!

התנאים האידיאליים לשחרור מנעול האוויר בדוד הם האפשרות לכבות בנפרד את מעגל מקור החום עם צינור ההחזרה ומשאבת המחזור. כאשר מופעל, נוזל הקירור נשאב, ופתיחה תקופתית של ברז Mayevsky או ניטור פעולת פתח האוורור האוטומטי על ידי לחיצה על הסליל מאפשרת לשחרר את המעגל החסום מהתקע.

אם אין משאבת סחרור במעגל הסגור שמנתקת את הדוד עם צינור החזרה, אז הפעל את מקור האנרגיה: גז, חשמל, ובמקרה של דלק מוצק, הדלק את תיבת האש. לאחר חימום צינור "האספקה", ה-deerator נפתח מעת לעת. נוזל הקירור, המתחמם, יעלה מהדוד לאורך הקו הראשי עקב חימום ויחזור דרך הצינור המחבר - חזרה למחליף החום. טכניקה זו דורשת ניטור קפדני של הטמפרטורה, במיוחד בעת שירות למקור חום שאינו דלק מוצק. תנועת נוזל הקירור לאורך מעגל כזה תהיה איטית מאוד וזה נלקח בחשבון בעת ​​ביצוע העבודה.

אם לא ניתן לכבות את מעגל המים של הדוד ויש מכשירי אוורור רק בחלק העליון של הקו, יש צורך לנקז את נוזל הקירור ולאחר מכן למלא את כל נפח המים הנדרש. לפני שמתחילים באמצעים גלובליים כאלה, מומלץ לכבות את כל המכשירים (למעט הדוד) ובהפעלת המשאבה, לשחרר את הלחץ דרך פתח האוורור הקרוב ביותר בקו הראשי עד להופעת קול או בועות. היעדר תוצאה מעיד על הצורך לנקז לחלוטין את נוזל הקירור.

חָשׁוּב! פקק עלול להיווצר לא בדוד עצמו, אלא בתוך המשאבה, המובנית בגוף היחידה! כדי להיפטר מהאוויר שנוצר בחלל האימפלר, הברג את הבורג המרכזי של המשאבה 1-1.5 סיבובים ובחזרה עד להופעת בועות!

סיבות להכנסת אוויר למערכת החימום

היווצרות פקקים יכולה להיגרם מסיבות שונות; הבה נשקול אותם ביתר פירוט.

1. חוסר אטימות של מפרקים של חיבורי התקנה. סיבה זו היא לעתים קרובות במיוחד הסיבה הראשונית כאשר מפעילים מערכות ללא לחץ. נזילת מים קטנה אינה נראית וגובלת באידוי אפשרי. בנקודת חיבור רופף, אוויר נשאב פנימה ומצטבר בחלל החופשי של הקו ויוצר תקע.
2. אי דיוק בתכנון או בהתקנה של צינורות, הכרוך ביצירת "לולאות" לא רצויות המעכבות את תנועת נוזל הקירור, גורר הצטברות אוויר במעגלים כאלה.
3. גם שיטת ה-low-tech למילוי המערכת בנוזל קירור גורמת לפקקים. מילוי מהיר מאוד או מכוון מלמעלה למטה של ​​קווים תורם להיווצרות פערי אוויר המפריעים לפעולה רגילה.
4. הפעלה לקויה של מאווררי אוויר אוטומטיים הממוקמים על הצינורות העליונים מעוררת יצירת פקקים.
5. התקנה לקויה של צינורות עם היווצרות קווים גליים (ביחס לאופק) היא גורם שכיח וקשה לקבוע להופעת האוויר. חיסול גורם כזה דורש הסרה תקופתית של תקעים, וביטול מוחלט מחייב תיקון של סעיף נפרד, עם התקנה אפשרית של מכשירים נוספים להסרת אוויר.
6. התחממות יתר - סיבה זו אופיינית ליחידות דלק מוצק. כאשר מים רותחים נוצרות בועות אוויר בחלל הפנימי המצטברות במחליף החום של הדוד.

תשומת הלב! דימום אוויר בזמן שהדוד רותח הוא מסוכן! קיים סיכון גבוה לצריבה וכוויות!

מהם הסיכונים של חסימות אוויר?

הימצאות אוויר בקווים לא תאפשר לספק לרדיאטורים את כמות נוזל הקירור הנדרשת, מה שאומר שמכשירי החימום לא יפיקו את החום הנדרש וטמפרטורת החדר תהיה נמוכה מהרצוי. הרעש הגלום בהתגברות על מכשול אוויר במערכת לא יגרום לגירוי במהלך היום, אך בלילה ימנע מכם להירדם. במקומות בהם נוצרים פקקים, הסביבה הפנימית הופכת לתוקפנית, מה שתורם להיווצרות אקטיבית של חלודה.

הדבר הכי לא נעים הוא התחממות יתר. הנוכחות של אוויר במחליף החום או בצינור "אספקת" החום תעכב את תנועת נוזל הקירור, ועלייה בטמפרטורה עלולה לפגוע בסליל או במשאבה.

היכולת לדמם אוויר מדוד או אזורים בודדים תאפשר לבעלי בתים פרטיים עם חימום אוטונומי להיפטר מפקקי תנועה בכוחות עצמם, ולמנוע השלכות מזיקות, מבלי להיעזר בספקי שירות.