האם ניתן להטעין סוללות ואיזה סוג?

דבר מעניין הוא התקדמות. בעבר הכל עבד על מתיחה בקיטור, מאוחר יותר הגיע הזמן למנועי בעירה פנימית, אבל עכשיו? היום כולם מנסים לעבור לאנרגיה חשמלית. אפילו למכוניות, לא, לא, יהיה מנוע חשמלי. מה אנחנו יכולים לומר על גאדג'טים שונים?

לא משנה מה ציוד אלקטרוני מודרני שאנו לוקחים, בין אם זה קול הד או נגן מוזיקה, צעצוע נשלט רדיו או נגן רדיו - כל זה דורש מקור כוח להפעלתו. כמובן שניתן לחבר רבים מהמכשירים הללו לרשת, אך רובם פועלים על סוללות.

אם תפרקו את הסוללה הזו, תמצאו בפנים אנודה וקתודה – אלו אלקטרודות, שאחת מהן טעונה חיובית והשנייה טעונה שלילית. הם ממוקמים בתוך מיכל שמלא באלקטרוליט וכל זה במעטפת מתכת.

כאשר המגעים נסגרים, אלקטרונים מתחילים "לרוץ" מאלקטרודה לאלקטרודה - מה"ריצה" זו מופיע זרם חשמלי. לאחר זמן מה, כמות החומר הפעיל באנודה תקטן, ומספר האלקטרונים יקטן. והאלקטרוליט מתחיל להוליך חשמל גרוע יותר. כך נגמרת הסוללה.

איזה סוג של סוללות יש?

בעלות מטרה משותפת, סוללות שונות לא רק בצורתן, אלא גם בתגובה הכימית, שהתרחשות שלה מבטיחה את התרחשות זרם חשמלי בפנים.

צורת סוללה

כולנו רגילים ל"אצבע" (המוגדרת א"א) ול"אצבע קטנה" (המיועדת אאא). הם עשויים בצורת גליל ומשמשים ברוב הציוד האלקטרוני.

סוללות המסומנות C ו-D, המוצגות בצורה של "חבית", הן מעט גדולות יותר מהראשונות, שבגללן יש להן כמות גדולה יותר של כוח. ככלל, הם משמשים בפנסים, מכשירי הקלטה ניידים וסוגים אחרים של מכשירים.

סוללות "כתר" מלבניות נפוצות לא פחות.

סוללות דיסק קטן (CR) משמשות לרוב במכשירים מיניאטוריים כגון שעונים, צעצועים וכו'.

לסוללות בצורת צילינדר יש מתח של 1.6 וולט. "Krona" חזק יותר ומפיק 9 וולט.סוגי סוללות.

תגובה כימית

הפחות חזקות מכולן הן סוללות המלח. חיי המדף שלהם קצרים, לא יותר משלוש שנים.

יסודות חזקים יותר הם אלקליין. אנחנו רגילים לשם המיובא שלהם - "אלקליין". ניתן לאחסן אותם עד חמש שנים.

החזקות מכולן הן סוללות ליתיום. הם נשארים פעילים עד שבע שנים.

כיצד לקבוע אילו סוללות ניתן לטעון

ניתן להטעין שוב ושוב רק סוללות נטענות בעלות סימון מיוחד. כל סוללה אחרת, לא משנה באיזה סוג הן, לא ניתנות לטעינה.סוללות נטענות.

אם מתעלמים מכללי הבטיחות, עלולים לקרות הדברים הבאים:

  • אם יתמזל מזלך, שום דבר לא יקרה;
  • הסוללה עלולה לרתוח ולהיכשל;
  • זה עלול להתחמם יתר על המידה, מה שעלול להוביל לשריפה או פיצוץ;
  • עלול לקצר את החיווט החשמלי.

בהתבסס על החומרים המשמשים, סוללות מחולקות לסוגים:

  • ניקל מתכת הידריד;
  • ניקל-קדמיום;
  • ניקל-אבץ;
  • ליתיום-יון;
  • פולימר ליתיום.

תשומת הלב! לסוללות ניקל-קדמיום יש יכולת לזכור את כמות הטעינה ולכן מומלץ לפרוק אותן תחילה לאפס ולאחר מכן לטעון אותן למאה אחוז. גם ניקל-מתכת הידריד יש את ההשפעה הזו, אבל היא מינימלית עבורם.

הסוללות אינן שונות בגודלן מסוללות אחרות. לכן, קשה להבחין בינם לבין הרגילים. הדבר היחיד שלא בניהם הוא סוללות תאי כפתור, למעט סדרה קטנה המיועדת לשימוש במכשירי שמיעה.סוללות רגילות.

למה אתה לא יכול להטעין סוללה רגילה?

לא ניתן להטעין כל מיני סוללות מסוג כפתור, ועדיף לא לנסות להטעין אחרים. אם אתה רואה את הכיתוב אלקליין על הסוללה, אתה אפילו לא צריך לנסות לטעון אותה. סוללות אלקליין.

העיצוב ועקרון הפעולה של סוללות המיועדות ל"שימוש ולזרוק" שונים מסוללות נטענות. האלקטרוליט מספק לאלקטרודות יונים. ובהדרגה מספרם הולך וקטן. לכן הסוללה ריקה.

אם תטעין סוללה רגילה, לא תהיה השפעה. זה לא יעבוד שוב. לדוגמה, לסוללות מנגן-אבץ קונבנציונליות יש אלקטרודה עשויה אבץ. במהלך הפעולה, הוא מתמוסס בהדרגה.

סוללות נטענות מסוגלות להחזיר את ערך האלקטרוליט והאלקטרודות שלהן למצבן המקורי במהלך הטעינה.במטען ובסוללה מופיעים יוני חמצן ומימן בתוך האלקטרוליט. ותהליך ההפחתה מתחיל, מימן פועל כזרז וממיר את הקתודה לעופרת, וחמצן, בתורו, יוצר דו-תחמוצת עופרת מהאנודה.

כיצד לטעון נכון סוללה

אפילו משהו פשוט כמו טעינת סוללה דורש עמידה באמצעי בטיחות מסוימים:

  1. לפני טעינת הסוללה, עליך לקרוא בעיון את מה שהיצרן ממליץ בהוראות המצורפות למכשיר.
  2. לסוללות נטענות המיוצרות בתעשייה המודרנית אין יכולת לזכור את רמת הטעינה ולכן אין צורך לפרוק אותן לחלוטין על מנת להטעין אותן מאוחר יותר. היוצא מן הכלל היחיד הוא סוללות ניקל-קדמיום.
  3. אתה צריך להשתמש במטען בטמפרטורה מסוימת; אם היא לא יותר מחמש מעלות ולא נמוכה מחמישים, עדיף להימנע מכך.
  4. המטען חייב להתאים לסוללות. מבחינתם לא מהירות הטעינה חשובה אלא האיכות. וככל שהטעינה הולכת לאט יותר, כך ייטב.
  5. אין לטעון סוללות במשך יותר מעשרים וארבע שעות. אם במהלך תקופה זו הטעינה לא התחדשה, אינך צריך לנסות יותר.

במהלך הטעינה הסוללה מתחממת מאוד, אל תפחדו מזה - זו תופעה נורמלית. אבל באותו זמן, פני השטח של הסוללה לא צריך להיות חם. אם אלו התחושות שמתעוררות כשאתה נוגע בהן, הפסק לטעון.

הערות ומשוב:

מכונות כביסה

שואבי אבק

מכונות קפה