מכשיר מכונת תפירה

הפטנט הראשון למכונת תפירה הונפק בתחילת המאה התשע עשרה. בהתחלה, המכונות העתיקו לחלוטין את טכניקת התפירה הידנית, ואז הופיעו מחט עם עין ליד הקצה החד, תפרים של תפרים, רגל לחיצה, ולבסוף, המנגנונים הגיעו לעיקרון שלפיו הם עובדים עד היום. ניתן להניע מכונות מודרניות על ידי גלילה פשוט של הידית או הכובע שלה, או חיבור לשקע חשמל; הן יכולות ליצור תפרים פשוטים או מספר סוגים מורכבים יותר, כולל תפרים מתולתלים ורקמה, אך הן מבוססות על אותו אלגוריתם לחיבור שני חוטים משני צידי הבד.

איך עובדת מכונת תפירה: חלקים של מכונת תפירה

למרות מגוון הדגמים בשוק, החלקים העיקריים של רוב המכונות יהיו נפוצים:

1. גלגל תנופה - ממוקם בדרך כלל בצד ימין של הגוף. מתאים את גובה המחט.
2. המוט שעליו מניחים את סליל החוט הראשי.
3. מתג צורת תפר בלוח הקדמי.
4. מתג אורך התפר ממוקם ליד כפתור בחירת הצורה.
5. מוביל החוט מהדק את החוט כדי למנוע ממנו להסתבך.
6. איסוף החוט נע מעלה ומטה, ומזין את החוט מהסליל לתוך המכונה.
7. ווסת מתח חוטים - בורג מיוחד או אופציה בלוח הבקרה.
8. רגל הלחיצה מחזיקה את הבד במקומו.
9. יש צורך בוויסות לחץ רגל לחיצה עבור בדים העשויים מחומרים שונים.
10. מנוף להרמה והורדה של רגל הלחיצה בתחילת העבודה ובסופה.
11. מחט שתופרת.
12. הבורג שמהדק את המחט.
13. משחיל מחט מקל מאוד על המשתמש.
14. חותך חוטים לשבור במהירות את החוט בסיום.
15. הצלחת מתחת לכף הרגל מצוידת במסוע - גלגל שיניים המניע את הבד מתחת למחט.
16. מתחת למחט ולרגל הלחיצה יש מתקן הסעות סגור במכסה. אם תפתח אותו, תראה את הסליל מתחת לכובע.
17. לרוב למכונות מודרניות יש גם תא לאחסון חלקי חילוף, חוטים ופריטים קטנים אחרים.

מה שאתה צריך קודם: סליל וקרס

המעבורת היא יחידת הפעולה העיקרית של מכונת התפירה, היא תופסת את החוט העליון ומחברת אותו לחוט השורה התחתונה. פעולת המכונה תלויה בהגדרות שלה, אם יהיו דילוגים, הפסקות או לולאות סבכות. החלק מונע על ידי כונן ונע קדימה ואחורה בכיוון נתון.

המעבורת יכולה להיות אנכית, אופקית, מטוטלת או מסתובבת.

• מעבורת נדנדה או מטוטלת מצויה בדגמים הזולים ביותר והיא מתאימה למתחילים או למי שממעט להשתמש במכונת תפירה. זה פשוט אך אמין ואינו דורש מיומנויות מיוחדות לתפעול. חסרונות של פתרון זה: מהירות נמוכה, רעש ורעידות במהלך הפעולה, מבחר מוגבל של תפרים.
• מעבורת אנכית כפולה / מסתובבת / סיבובית משמשת בציוד יקר ומקצועי יותר. הוא עובד במהירות ובאמינות, מונע הסתבכות חוטים ויכול לעמוד בעומסים כבדים בעבודה עם חומרים שונים.
• המעבורת האופקית שונה מהקודמת במיקומה ובעיצובה. הוא שוכב מתחת לצלחת המחט ומכוסה בכיסוי שקוף.זה נוח שבמערכת כזו הסליל אינו מוסתר מתחת לכובע, וצבע החוט וכמה שנותר נראים מיד. מכונות אלו קלות לשימוש, הן עובדות במהירות ובשקט ומתאימות לרוב האנשים שתופרים באופן קבוע.

סליל הוא סליל קטן של חוט עבור התפר התחתון. בדרך כלל מספר חלקים כלולים בעת הרכישה.

התייחסות! הסליל חייב להתאים לצורה ולחומר של הכובע. זכור זאת אם אתה קונה אותם בנפרד מהמכונה עצמה. בחירת מנגנון הסליל היא נקודה חשובה.

הבורג הממוקם על הסיר מווסת את המתח של חוט הסיר. אם החוט רופף מדי, התפרים ידלגו, ואם החוט הדוק מדי, הוא יישבר.

סלילה לא נכונה של החוט על הסליל משפיעה גם על איכות התפירה. לדוגמה, סלילת היד עלולה לגרום למתח תפר שגוי. לכן, עדיף ללפף את החוט באמצעות המנגנון המובנה במכונה, בהתאם להוראות.

1. פתח את מכסה תא המעבורת. במידת הצורך, הסר את הקרס ופתח את המכסה כדי להסיר את הסליל.
2. הנח את סליל החוט שאתה צריך על הסיכה בחלק העליון של מכונת התפירה.
3. פתחו מעט חוט והעבירו את הקצה דרך מוביל החוט.
4. מעגל אותו סביב מותחן הדיסק.
5. הדק את הקצה לסיר על ידי השחלתו פעם אחת דרך החור המיוחד.
6. מניחים את הסליל על מוט המתפתל המיוחד.
7. הפעל את המכונה באמצעות הדוושה או הלחצן.
8. יש לסובב כמה שאתה צריך, אך הקפד שהחוט לא יחרוג מעבר לקצה החיצוני של הסליל.
9. חותכים את החוט ומכניסים את הסליל למקומו בתא הוו.

מַנגָנוֹן

העיקרון הבסיסי של הפעולה של מכונת תפירה הוא האינטראקציה של המחט עם החוט העליון והמעבורת עם החוט של התפר התחתון.

1. הכונן מתחיל את המחט לנוע מעלה ומטה.
2. המחט חודרת את הבד ויוצרת לולאה מתחת.
3. המעבורת תופסת את הלולאה הזו וקושרת אותה לחוט מהסליל.
4. איסוף החוט מתחיל להרים את החוט העליון.
5. החוט מהודק ומזין החומרים מקדם את הבד לאורך התפר.

מתחת לגוף יש מנוע המופעל באופן ידני מכאני או חשמלי. ישנם סרטונים רבים באינטרנט המדגימים את פעולת המנוע. הוא מסובב שלושה פירים: אחד מרכזי ושני צידיים. הציר המרכזי מחובר באמצעות מוט חיבור לציר גלגל התנופה ומפעיל את מוט המחט, בעוד שפירי הצד אחראיים על המעבורת והתקדמות הבד. האינטראקציה הסינכרונית של כל החלקים היא המאפשרת לך לעשות תפרים אחידים, וכשל במערכת זו מוביל לבעיות שונות.

חָשׁוּב! המנגנונים של מכונות תפירה, ככלל, אינם נשחקים במשך זמן רב, ויכולים לשרת במשך עשרות שנים מבלי לדרוש תיקון. העיקר הוא לעקוב אחר כללי ההפעלה ולשמן את החלקים בזמן.

איך להזיז בד

לאחר כל תנועה של המחט, הבד אמור לנוע קדימה לתפר חדש. המרחק בין הפנצ'רים נקרא גובה התפר ובדרך כלל מותאם באמצעות ידית השליטה במכונת התפירה.

החומר מועבר על ידי מתלה שיניים הבולט בחריצים של לוחית המחט. פעולתו של מנגנון זה משפיעה רבות על איכות התפרים.

1. בשלב הראשון של יצירת התפר - במיקום התחתון של המחט והמטה - המרחק ביניהם צריך להיות 1.5-2 מ"מ.המאסטר יעזור לך להתאים במדויק את המיקום הזה, אבל לאחר התאמה נכונה אחת תשכח במשך זמן רב מבעיות עם דילוג על תפרים ובד שנתקע.
2. כשהמחט נעה כלפי מעלה, נוצר תפר, השיניים של המטה צריכות להיות מוסתרות לחלוטין, והבד לא צריך לזוז. אחרת, המכונה תתחיל לדלג על תפרים ולשבור מחטים.
3. לאחר יצירת התפר, המוט עולה ותופס את הבד עם שיניו כדי להזיז אותו למרחק הרצוי.

זכור:

• יש ללחוץ את כף הרגל באופן שווה כנגד המטוס מכל הצדדים, הימנעות מעיוותים או לחץ חזק יותר בצד אחד;
• אין למשוך את הבד קדימה או לצבוט אותו חזק מדי כדי למנוע הפרעה למנגנון הנהיגה.

כיצד להחליף חוטים:

1. ראשית, נתק את המכונה כדי למנוע פציעה.
2. הרם את רגל הלחיצה והשתמש בגלגל היד כדי לקבע את המחט במצב למעלה.
3. הנח את הסליל על הסיכה המיוחדת עבורו.
4. משוך את החוט דרך המוליך העליון ולאחר מכן למטה לתוך הערוץ הימני.
5. עטפו אותו סביב מתקן מתח החוטים בין הערוצים.
6. משוך את החוט מעלה בערוץ השמאלי, דרך וו איסוף החוט, ושוב למטה לכיוון המחט בצד השני של הידית.
7. השחילו את החוט דרך מוביל החוט מעל המחט.
8. הכנס אותו לעין המחט, משוך אותו ממך והנח את הקצה החופשי (כ-5 ס"מ) מאחורי המכונה.

מה עוד אתה צריך לדעת על מכוניות

מכונות תפירה רבות מצוידות בפונקציות נוספות:

• ברוב הדגמים המודרניים, המחט יכולה לנוע לא רק למעלה ולמטה, אלא גם שמאלה וימינה. זה מאפשר לך ליצור תפר זיגזג או דפוסים פשוטים באמצעות העיקרון של רקמת תפר סאטן.
• רגלי לחיצה זמינות בצורות שונות למטרות שונות: תפירה דקורטיבית, תפירת כפתורים, תפירה ברוכסנים ותפירת כפתורים.
• להפסקה מניחים רפידה מיוחדת על המסילה שמניעה את הבד, שמקבעת את החומר במקומו.
• זה היה נראה כמו פעוט! אך ללא נורה מובנית במכונה כדי להאיר את משטח העבודה, לעתים קרובות יותר תפספסו טעויות ותאמץ יותר את העיניים.
• רצוי לבחור במכונה שמגיעה עם כלים לתיקונים בבית - מברג ומפתחות.

סוגים אחרים של מכונות לשימוש ביתי:

• הממוחשבים נשלטים על ידי לוח מחשב ויכולים לייצר תפרים מורכבים יותר. מספר התוכניות ומורכבותן תלוי בכמות הזיכרון.
• תפר הנעילה עמיד, אך אינו נמתח היטב, ולכן הוא משמש לעתים רחוקות לתפירת סריגים. כאן אתה צריך מכונה שמשתמשת בתפרים שטוחים.
• ניתן לרכוש אוברלוקר להטלת בדים. הוא מצויד במנגנון חיתוך ומשמש לכיפוף בדים במגוון דרכים, כולל תחרה ושיפון משובחים.

כמה טיפים:

• עומס יתר עלול לגרום נזק למנוע. זה קורה לעתים קרובות במהלך עבודה רציפה ארוכה - למשל, כפל מפות, וילונות ומצעים. קח הפסקות בין הפעלת הכונן החשמלי.
• המחט חייבת להיות ישרה וחדה. אל תנסה להשתמש באחד פגום או לתקן או להשחיז אותו בעצמך - זה לא נועד לכך. ושימוש במחט פגומה יכול להוביל להתמוטטות של המכונה כולה.
• כמו כן, המחט חייבת להתאים לבד שהיא תופרת - לתחרה ולעור יש צורך במחטים בעוביים שונים ובסריגים משתמשים במחט עם קצה מעוגל.סט סטנדרטי ניתן לרכוש כמעט בכל חנות יצירה.

הבנת אופן הפעולה של מכונת תפירה מקלה על התפעול ומאפשרת לך לתקן בעיות קלות מבלי לעזוב את שולחן העבודה שלך. בעזרת מכונה טובה תוכלו לא רק לבצע עבודות פשוטות כמו קיצור מכנסיים או תיקון בגדים פגומים, אלא גם להיות יצירתיים ולהפוך את מטלות הבית לתחביב.