כיצד לפרק מנוע שואב אבק

כל בית משתמש בשואב אבק לניקוי. קלות השימוש אינה ניתנת להכחשה. אם יחידה זו מתקלקלת, עליך לחשוב על האפשרות לתקן אותה בעצמך. אם למשתמש יש כישורים טכניים, אתה יכול לנסות לזהות את התקלה על ידי פירוק עצמאי של מנוע השואב, ובכך לחסוך בתחזוקה יקרה ממחלקות השירות.

כיצד לפרק מנוע שואב אבק

נוכחות של רעש זר, פצפוץ או ניצוצות כאשר שואב האבק מופעל מעידה על צורך דחוף בתיקונים. קודם כל, הסר את חלקי בית הפלסטיק כדי לקבל גישה למנוע של היחידה הפגומה.

תשומת הלב! בעת פירוק מארז הפלסטיק, אל תפעיל לחץ גדול על רכיבי החיבור. הם נשברים במהירות וקשה מאוד לשחזר אותם.

כלים ואספקה

לכל מאסטר יש גישה אינדיבידואלית לביצוע עבודות אינסטלציה ובהתאם לכך, המכשירים לביצוע המשימה עשויים להיות שונים. אבל, רצוי לפרק את המנוע החשמלי באמצעות הכלים הבאים:

• סגן קטן;
• קוֹבֶץ;
• סט מברגים;
• מסורים;
• צְבָת;
• מספר קוביות עץ;
• סט מפתחות ברגים.

שלבי פירוק

לאחר הסרת לוחות הפלסטיק של גוף השואב, אנו מקבלים גישה למנוע ומתחילים בפירוק.

1. ראשית, נתק את המגעים החשמליים ממסופי המנוע.
2. לאחר מכן, בעזרת מברג דק, הברג את הברגים, תפסי הקפיץ של מברשות המגע ומחזיקי המברשות. לאחר מכן, הסר את מעטפת המגן של האימפלר על ידי הקשה קלה על המשטחים החיצוניים של המארז עם פטיש. כדי להימנע מפגיעה בגוף, עדיף להכות בפטיש דרך גוש עץ.

חָשׁוּב! לחלק מהדגמים יש מגן אימפלר מגולגל, כדי להסיר אותו אתה צריך לכופף את האלמנטים הכפופים של המעטפת ולאחר מכן להסיר את המעטפת.

לאחר מכן, הברג את אום האימפלר. זהו הרגע הקשה והמכריע ביותר של פירוק המנוע. הבה נבחן את האפשרויות המשמשות לקיבוע הציר שעליו ממוקם האום:

1. חיתוך המרווח בין הסטטור לרוטור. שיטה זו משמשת לעתים קרובות על ידי "אומני בית". מברג בגודל מתאים מוחדר לחלל בין האלמנטים המסתובבים של המנוע ותוקע אותם. לפשטות של שיטה זו יש לעתים קרובות השפעה מזיקה על המשך הפעולה של המנוע, שכן פני השטח של הסטטור או הרוטור פגומים.
2. מהדקים במשנה. כדי להשתמש בשיטה בצורה נכונה, מייצרים קוביות עץ ומניחים אותן בחללים של מחזיקי המברשות. בכוח בינוני, מקלות העץ יחד עם המנוע נדחסים בסגמנט עד לקיבוע ציר הרוטור.
3. תכונות העיצוב של כמה דגמי שואבי אבק מאפשרים לך לבצע חתך על משטח הקצה של מוט האבזור. אם הציר בולט מעבר לאום ב-1 ס"מ או יותר, אז זה יהיה רציונלי להשתמש בשיטה זו. החיתוך על ציר האבזור חייב להיעשות כשהסטטור מאובטח באמצעות מסור או מטחנה.

החיתוך מתבצע לעיתים על הפיר והאום בו זמנית. אך יחד עם זאת, לא ניתן לתייק את גוף האגוז עד ליותר מ-30% מהעובי.

חָשׁוּב! לאחר ביצוע חתך, יש צורך להסיר את כל השבבים כך שהם לא יכולים ליפול על האלמנטים המסתובבים של המנוע החשמלי. חלקיקי מתכת שנותרו עלולים לגרום לקצר חשמלי.

שיטה נוספת לקיבוע הרוטור היא שימוש בלולאה. חוט על בסיס נחושת, חבל ניילון או חוט קשיח משמשים לשיקום ציר העיגון. כדי לעשות זאת, עליך לקפל את החומר הנבחר לשניים ולהכניס אותו לפתחי הסטטור כדי לגשת לרוטור. סובב את המשטח החיצוני של העוגן, הוביל את חוט הקיבוע לתוך החור שהיה כרוך בו. אז אתה צריך להשחיל אותו דרך עצמו ולתקן בחוזקה את הרוטור. שיטה זו בטוחה מאוד, אך לא תמיד יעילה. ייתכן שהאום לא ישתחרר בעת שימוש בשיטה זו מכיוון שהחיכוך בין האבזור לכבל מונע מכוח ההידוק להישבר.

לאחר בחירת שיטה זמינה לקיבוע ציר הרוטור, הברג את האום והסר את אימפלר הסטטור.

חָשׁוּב! בניגוד לחוטים קונבנציונליים, נעשה שימוש בהברגה ימנית על פיר האבזור, אז אתה צריך לשחרר אותו עם כיוון השעון.

נוסף:

1. לוחית ההרכבה של נושא האבזור העליונה, הפתוחה לגישה, מוברגת באמצעות מברג מתאים, לעתים קרובות יותר מברג פיליפס. כדי להסיר את הצלחת מהחריצים, חטפו אותה עם מברג שטוח ומשכו אותה בהדרגה החוצה.
2. לאחר הפרדת הצלחת ב-1-2 סנטימטרים, היא מקובעת על התמיכה. בתור האחרון, נעשה שימוש בלוקים מעץ, אשר מותקנים בין הצלחת לבין דיור הסטטור. כעת דפוק את האבזור עם המיסב מהצלחת.לשם כך, השתמש בפטיש עם גוש עץ כדי לשמור על שלמות החוטים שנפגעים. כאשר מיסב האבזור משוחרר מההרכבה שלו בצלחת, משוך החוצה את הרוטור.

מנוע שואב האבק מפורק. לאחר מכן בודקים את כל הרכיבים ומזהים את הסיבה לפירוק השואב.

אילו תקלות יכולות להיות?

קבע חזותית את שלמות כל הרכיבים המפורקים. אם מתגלים פגמים ברורים, הסר:

1. בלאי מיסבים. כשמסובבים את הפיר, עוד לפני הפירוק, הסיבוב מלווה בצליל חיצוני. לאחר הפירוק, עליך לוודא ששני המסבים שלמים. אם נמצא אחד פגום, החלף אותו.
2. צליל זר במהלך פעולת שואב האבק עשוי להיות קשור לתזוזה הצירית של האימפלר. לאחר ההסרה, יש לבדוק אותו בקפידה, במיוחד היכן שהוא מתאים לפיר. אם מתגלים אי סדרים בתוך חור ההרכבה, יש להחליף את האימפלר.
3. הסיבה להופעת צלילים זרים במהלך פעולת המנוע עשויה להיות מחברים רופפים על הסטטור או הרוטור. כאשר מזוהים מקומות כאלה, בוחרים את המחברים המתאימים ומבטלים את הפגם.
4. ניתן לבטל ניצוצות שנראים לעין כאשר שואב האבק מופעל על ידי החלפת המברשות. עם זאת, כאשר עובדים במשך זמן רב עם מברשות פגומות, נוצרים משקעי פחמן על משטחי המשטחים המסתובבים. פיקדון זה מוסר לחלוטין לצורך פעולה יציבה של שואב האבק.
5. לעתים נדירות ניתן לקבוע במדויק את נוכחותם של נזק לסלילת הסטטור או הרוטור לאחר בדיקה ויזואלית. לדיוק האבחון, השתמש בבודק שייתן תשובה ברורה. אם הפיתול פגום, יש להחזיר אותו לאחור או להחליף אותו בחדש.

לאחר ביטול הליקויים שזוהו, המנוע החשמלי עם שואב האבק מורכב בסדר הפוך ומופעל במצב הנדרש.

קשה לדמיין לעשות סדר בדברים ללא שימוש בעוזרת כזו כשואב אבק. היכולת לפרק ולתקן מכשירי חשמל ביתיים כראוי תחסוך כסף ולא תדרוש סיוע של מרכזי שירות.