האם ניתן להוביל מקרר בשכיבה? כללי תחבורה

האם ניתן להוביל מקרר בשכיבה? זו שאלה שמדאיגה במוקדם או במאוחר את כל מי שמשתמש במקרר. ואם אתה מחשיב שמספר רב של אנשים משתמשים במקרר, אז השאלה היא די רלוונטית.

ישנם כללים והמלצות להובלת מכשירי קירור שיש לקחת בחשבון. כך למשל, רוב יצרני מכשירי הקירור אינם ממליצים על הובלת מקררים בשכיבה. וחלקם, גם אם המכשיר מועבר בצורה אופקית, מתנערים אוטומטית מהתחייבויות לתיקוני אחריות והחלפת המכשיר.

יחד עם זאת, המקרר הוא מכשיר במידות גדולות והשינוע שלו במצב אנכי ברוב המכוניות הפרטיות פשוט בלתי אפשרי מסיבות טכניות. לכן יש לשכור רכבים גדולים, אך לא תמיד זה הפתרון. לדוגמה, אתה רוצה להעביר את המקרר ה"ישן" שלך לדאצ'ה שלך, לקנות אחד חדש במקום זאת, ואתה לא רוצה להוציא כסף נוסף בכלל. למעשה, יש מוצא מהמצב הזה ועדיין ניתן להעביר את המקרר בשכיבה, אך היזהרו.

האם ניתן להוביל מקרר בשכיבה?

לכן, קבענו שרוב יצרני המקררים אינם ממליצים ואף אוסרים על הובלה של מכשירי קירור ב"מצב שוכב". יחד עם זאת, חלק מהיצרנים עדיין אינם שוללים אפשרות זו ומתארים בבירור בהוראות ההפעלה כיצד להעביר כראוי מקרר מדגם מסוים ב"תנוחת שכיבה". לכן, קודם כל, קרא את ההוראות. למה זה חשוב? כי אם היצרן מאפשר את הובלת המקרר בשכיבה, אז ניתן לעשות זאת רק בתנאים מסוימים ובצד מסוים.

אם אתה קונה מקרר חדש, אז לא אמורה להיות בעיה לברר את הצד של הובלה אופקית, שכן מידע זה צריך להיות על האריזה עצמה. במקביל, היצרן דאג לאריזת המקרר להובלה אופקית בטוחה.

אם אתה רוצה להוביל מקרר ישן, וההוראות מהיצרן אבדו למקום כלשהו, ​​קרא את המאמר שלנו עד הסוף ועיין בהמלצות שלנו כדי לשמור על מכשיר הקירור במצב תקין במהלך ההובלה.

איך מעבירים מקרר בשכיבה

המקרר נראה רק אמין ומונוליטי. למעשה, מדובר במכשיר שביר מאוד. "נקודת הכאב" של מכשיר קירור היא מערכת הקירור, שעלולה להינזק במהלך הובלה אופקית.

המלצות להובלה אופקית של המקרר:

1. תהליך הכנה ראשוני. ברור שיש להעביר את המקרר ריק לחלוטין.כלומר, ראשית עליך להסיר ממנו את כל המוצרים, לאחר מכן לנתק אותו מאספקת החשמל ולחכות להפשרה מלאה של המכשיר. בזמן הפשרה של יחידת הקירור, ניתן להסיר ממנה את כל האלמנטים הנעים: מדפים, מגירות ונישות. לאחר מכן ארזו אותם בזהירות בנפרד והכינו אותם להובלה. אפשר לארוז אותם בנייר או בד, או לא לארוז אותם בכלל אם מתכננים להוביל אותם בתא של רכב.
2. בררו באיזה צד של המקרר מותר להוביל אותו בשכיבה. אם אין הוראות, אז אתה יכול לקבוע את הצד בעצמך על ידי הסתכלות על המדחס בחלק האחורי של יחידת הקירור. העיקרון הוא כזה: הצינור שדרכו מגיע נוזל הקירור מהמדחס צריך להיות מכוון כלפי מעלה. זה חשוב מאוד, מכיוון שבמצב זה השמן מהמדחס יזרום לחלק ההפוך של המעגל, ולאחר מכן, לאחר הפעלת המקרר, הוא יזרום חזרה לתוך המדחס. אם תזניחו את הכלל הזה, השמן יזרום הלאה לתוך מעגל הקירור, ואז, כאשר מכשיר הקירור מופעל, הקירור יוביל אותו הלאה דרך מערכת הקירור, יסתום היטב את הצינורות הקטנים ביותר ובכך יהפוך את מכשיר הקירור. לֹא פּוֹעֵל. קביעת צינור המדחס הנדרש היא פשוטה למדי: לאחר שניתקתם את מכשיר הקירור מהרשת, לאחר 5-10 דקות, הרגישו בזהירות את הצינורות היוצאים מהמדחס עם הידיים. הצינורות האלה שיהיו חמים יהיו אלה שצריכים להיות מכוונים כלפי מעלה. אם למדחס שלך יש רק צינורות בצד אחד, אז הצד הזה צריך להיות פונה כלפי מעלה. אם אפשר לתקן את המדחס עם ברגים מיוחדים, אז עשה זאת.
3. אריזת מקרר.לפני אריזת המקרר שלך, הקפד לאבטח את הדלתות כדי למנוע מהן להיפתח במהלך ההובלה. לפעמים הדלתות מוסרות כליל בזמן העברת המקרר. זה טוב מאוד אם עדיין יש לך את האריזה המקורית עם אלמנטים קצף מהמכשיר שלך, שכן הם מספקים תנאים אידיאליים להובלה. אבל, אם המקרר בן שנים רבות, סביר להניח שהאריזה לא תישמר. בשלב זה, המשימה שלך היא להגן על המעטפת החיצונית של המקרר. זה יכול להיעשות בדרכים שונות: עטוף בנייר עבה, קרטון, ניילון בועות וכו'. כאן אתה יכול להשתמש בדמיון שלך, העיקר הוא שה"אריזה" החיצונית עוזרת להגן על גוף מכשיר הקירור מפני פגיעות קלות ורעידות. , שעלול לפגוע במערכת הקירור.

כפי שניתן לראות, המשימה הבסיסית ביותר בעת הובלת מקרר אופקית היא קביעת צד ההובלה. כל השאר תלוי בך, אך ככל שתגן טוב יותר על המקרר מפני השפעות חיצוניות, כך גדל הסיכוי שהוא יגיע ליעדו החדש ללא פגע.

האם ניתן להוביל מקרר בשכיבה: מה לחפש

ישנן מספר נקודות חשובות לפני ואחרי, כמו גם במהלך ההובלה, שעליכם לשים לב אליהן. לדוגמה:

1. צד הובלה אופקי. תיארנו כיצד לקבוע את הצד קצת יותר גבוה. ניתן לשנע את יחידת הקירור בצדה האחורי רק אם מצב זה מתואר בהוראותיה. אם לא מצאתם את ההוראות או שהיא לא מתארת ​​שאתם יכולים לעשות זאת, אז אל תיקחו סיכונים ואל תתנסו, אלא העבירו את מכשיר הקירור על צידו. המצב הוא בדיוק אותו הדבר עם הקיר הקדמי של המקרר. הלכה למעשה: רוב היצרנים של מכשירי קירור אוסרים בהחלט על הובלת המכשיר בצד האחורי והקדמי.
2. לאחר הובלה אופקית אתה צריך לחכות. לא ניתן להפעיל את מכשיר הקירור מיד לאחר התקנתו במקום חדש, מכיוון שהוא צריך "להתיישב" לזמן מה, במהלכו השמן יתאסף בחזרה לתוך המדחס. אם הובלת את מכשיר הקירור בחורף, אז אתה צריך לתת לו "להתייצב" במשך יום, לפחות 15-16 שעות. אם מכשיר הקירור הועבר בקיץ, אז יש צורך לתת לו "לעצור את נשימתו" למשך 6-8 שעות. הדבר המעניין ביותר הוא שכאשר הובלה אנכית, צריך לתת למקרר גם "לעצור את נשימתו", אבל בחצי זמן. אם אתה לא מאפשר לו להתיישב, אז בעת הפעלת מכשיר הקירור יכול בקלות להיכשל לצמיתות.
3. ייתכן שאמצעי זהירות לא ימנעו מיחידת הקירור להתקלקל. אפשרות התחבורה האידיאלית היא מיקום אנכי. המיקום האופקי של מכשיר הקירור, אפילו בגישה זהירה מאוד, הוא הרבה יותר מסוכן לתחבורה מאשר האנכי, ולכן עדיף להשתמש בו רק כאשר יש צורך מוחלט.

סיכום

האם ניתן להעביר את המקרר בצורה אופקית? זה בהחלט אפשרי אם אין ברירה אחרת ואתה מחליט לגשת לפעולה זו בכל אחריות. חָשׁוּב:

• לקבוע נכון את הצד של התחבורה;
• לארוז את המקרר היטב ולהגן עליו מפני השפעות חיצוניות;
• כדאי לאבטח את המקרר בזמן ההובלה, כי כל תזוזה מיותרת עלולה לפגוע בו.