רסיבר למדחס: לבחור או להכין לבד?

איך לדמם את המכונית או המשאבה התעשייתית שלך כך שהיא תשאוב פי שניים או אפילו שלוש מהר יותר? או הנה עוד: איך להיפטר מחלודה במשאבת רכב? שאלות אלו מופיעות לרוב לא רק באינטרנט, אלא גם בחיי היומיום האמיתיים.

קניתם מדחס והשתמשתם בו כבר שנה או שנתיים. ואז הגליל שלו הפסיק לשאוב אוויר: הקיר נשבר וכל מסת האוויר בורחת לא דרך הצינורות, אלא פשוט לאטמוספירה. שום כמות של סרט חשמלי לא יעזור.

במאמר שלנו נסתכל בפירוט על "תרופת פלא" לבעיה כזו - מקלט נוסף למדחס: כיצד לבחור אותו והאם ניתן לעשות זאת במו ידיכם. בואו נתחיל!

מקלט למדחס - מה זה?

לא ניכנס לפרטי מבנה הציוד אלא נספר לכם בצורה פשוטה וברורה – מדובר במיכל (אטום) שמחזיק אוויר במדחס ומייצב את הלחץ במערכת שאיבת האוויר. המקלט אינו ציוד חובה, אלא "תוספת נחמדה" למערכת הקיימת. אבל בפועל מראה שתוספת כזו כמו מקלט במדחס נחוצה בייצור מקצועי ובחיי היומיום. ולמה - המשך לקרוא.

אחת המשימות העיקריות של המקלט היא להסיר עיבוי מהאוויר בלחץ. הודות לכך, השפעת הקורוזיה על הקירות הפנימיים והצינורות של המשאבה מצטמצמת. רשימת פונקציות המכשיר לא מסתיימת שם.

איסוף אוויר בלחץ

ייתכן שהביצועים של משאבה אחת לא יספיקו כאשר אתה משתמש במספר כלי אוויר בו זמנית. עם התקן אחסון, יהיה לך מספיק אוויר.

צמצום הזמן בין מחזורי המשאבה

במצב אוטומטי, המדחס נדלק כאשר הפרמטר יורד ונכבה כאשר מגיעים ללחץ המומלץ. באופן מסורתי, ההבדל הזה הוא תמיד 2 בר. מה זה 2 הסורגים האלה? לפוצץ את החלק כמה פעמים עם אקדח אוויר.

על ידי שימוש במקלט, מרווחי ההפעלה/כיבוי של המשאבה גדלים, ואנו מוציאים פחות חשמל ותפוקת המכשיר שלנו.

ביטול פעימות במיכל המשאבה

מדחסי בוכנה אינם מספקים אוויר בצורה חלקה, אלא בפולסים. לפעמים זה גורם לאי נוחות, אבל אתה לא מבין איך להיפטר מזה. אז, מצבר אוויר נוסף פותר את הבעיה אחת ולתמיד - אפקט הפעימה נעלם.

עכשיו, אנחנו צריכים לחשוב, איך לבחור מקלט מדחס עבור המצב שלך? נדבר על כך בתת-נושא הבא של המאמר.

היכן לחפש כדי להשיג קולט אוויר (מקלט) טוב למשאבה תעשייתית

כבר הכרתם מה זה רסיבר ואיזה משימות הוא מבצע בשמחה עבור המדחס שלנו. כל מה שנותר הוא להתקין אותו נכון או להכין אותו בעצמך.

בנוסף לחומרים, אנו מציעים להכיר את כל המאפיינים הבסיסיים להם זקוקים קולטי אוויר:

• כרך. עבור דגמים ביתיים ותעשייה, מחוון הצילינדר שונה.אנחנו מתחילים מ-5 ליטר ועד כמה אלפים (אם יש לך ייצור גדול). זכור גם שככל שיחידת השאיבה שלך חזקה יותר, כך המקלט הדרושה לו חזק יותר. איך לחשב: נפח התוסף צריך להיות בין שליש לחצי מהקיבולת של המדחס עצמו.
• לחץ הפעלה. עבור מקלט ביתי, נתון זה אינו מגיע ל-10 בר. משאבות מסחריות ותעשייתיות דורשות מלכודת אוויר של 16 בר ומעלה. זה לפי שיקול דעתך וצרכי ​​העבודה שלך.
• רוחב פס. הפרמטר אומר: כמה אוויר המקלט יכול לדחוף את עצמו בדקה אחת. ככל שאתה צריך יותר אוויר דחוס לעבודה שלך, כך אתה מחפש קיבולת גבוהה יותר בחנות.

זה הכל. רשימה קטנה כזו של פרמטרים עוזרת לקבוע אם רכשת את קולט האוויר הנכון. וכמובן להימנע מטעויות קריטיות ומתשלום יתר על ציוד מיותר.

מקלט ביתי למדחס: איך להכין אותו בעצמך

יש רשימה של עבודות הדורשות זרימת אוויר גבוהה בלחץ. אבל ייתכן שמדחסים רגילים לא יוכלו להתמודד עם זה. אחת האפשרויות לצאת מהמצב היא ליצור מקלט למדחס. אתה יכול לעשות זאת בעצמך עם מינימום סט של ידע.

למה עדיף לעשות מקלט נוסף למדחס? זה פשוט: מחיר גבוה. בהתבסס על נפח המכשיר, העלות של אביזר כזה מתחילה מ -10 אלף רובל או יותר. בנוסף, מקלטים שנרכשו בחנות מיועדים למשאבות סטנדרטיות - ייתכן שהם פשוט לא מתאימים לדגמים מסוימים

כיצד לבחור מקלט למדחס: אתה יכול לחבר אותו באופן עצמאי או לראשי. האפשרות האחרונה קלה יותר.

לבסיס השתמשו בבלון גז או במטף פשוט.את המיכל מנקים משאריות המוצרים שהיו בו. לאחר מכן מסירים את שסתום הכניסה (רק עם כלי עבודה ידניים - יש סבירות גבוהה לקפיצה משאריות גז).

המיכל שנוצר מלא במים ויושב יותר מיממה - הוא מחמץ. לאחר מכן, צינורות מתחת לצינורות מרותכים לתוך הצילינדר. המיכל מצופה בצבע עמיד בפני קורוזיה.

אם אתה צריך להתקין חרירים נוספים (ניקוז עיבוי או מד לחץ), אנו מבצעים חיבורי הברגה נוספים.

ההתקנה המוגמרת מונחת על מעמד פלדה או חצובה. אתה צריך להשתמש במודל כך:

• יש צורך במלכודת קיטור.
• לפני הטעינה, בדוק את המדחס עצמו לגבי יכולתו לעבוד עם חישובי המקלט. לשם כך, הפעל את המשאבה במצב ריק, והשתמש במד זרימה כדי לבדוק את ההבדל כאשר מופעלת (עליך לבצע את ההליך במשך כ-20 דקות). אם הלחץ לא משתנה או יורד לערך המומלץ, אז אתה יכול לשאוב אוויר עם המקלט.
• אם הלחץ יורד, הפעולה הרציפה של המדחס הסטנדרטי מופחתת (מ-75 ל-50 אחוז).

עכשיו אתה יודע איך להגדיר ולחבר מקלט נוסף למדחס. אם יש לך שאלות או הצעות, אל תהסס לשאול אותם בתגובות למטה. אנו תמיד שמחים לענות ולהשלים את החומרים שלנו!