תיקון מפוח שלג: רק טיפים חשובים והכרחיים למשתמש
זה אמצע החורף ומפוח השלג שלך מקולקל? לא מתקדם? המזגן לא מסתובב? הגלגלים לא מסתובבים? בעיות בתיבת ההילוכים, הקרבורטור או המנוע? בהמשך תלמדו מדוע ולמה מפוח שלג לא עובד, הסיבות העיקריות להתקלקלות של מפוח שלג וכיצד לתקן מפוח שלג.
נתחיל מיד עם הדברים השימושיים - להלן טבלה עם התקלות העיקריות של מפוח השלג והגורמים להן. לאחר מכן ננתח כמה מהם - התקלות הנפוצות ביותר של מפוח שלג, וגם נספר לכם איך לפרק אותו ולתקן אותם. טבלת תקלות וגורמים:
בְּעָיָה | איזו סיבה |
המכשיר לא מופעל |
|
המנוע לא יציב |
|
הרבה אדי פליטה שחורים |
|
המכונה רוטטת הרבה במהלך הפעולה |
|
דגמים בעלי הנעה עצמית אינם מתקדמים |
|
שלג לא עף מצינור הניקוז |
|
כבל המתנע חסר |
|
התקלות הנפוצות ביותר במפוח שלג וכיצד לתקן אותן
מפוח השלג לא יתחיל.הסיבה הפופולרית והבנאלית ביותר היא שאין בנזין. בדוק שוב שיש נוזל במיכל ושזה בהחלט בנזין. הדלק לא אמור להישאר במיכל זמן רב; הוא יכול להישאר בו עד שלושה חודשים. אם זמן ההשבתה ארוך יותר, תכונות הנוזל מתדרדרות והוא מתאדה בהדרגה. כדי לוודא שהבעיה אינה דלק, רוקנו את מיכל הדלק ומלאו מחדש במכל הנכון.
כמו כן, ייתכן שהמכונית לא תתניע בגלל חיישן השמן. זה עשוי להצביע על כך שמפלס השמן נמוך מדי. בדוק את מפלס השמן בעזרת המקל המובנה. אם באמת אין מספיק שמן, פשוט מוסיפים אותו. החיישן עלול גם להיות שבור. כדי לבדוק זאת, נתק אותו מהחשמל ונסה להפעיל את מפוח השלג. אם זה לא עובד עם זה, אבל הכל בסדר בלעדיו, אז החלף את חיישן השמן.
כמו כן, הסיבה לכך שהמכונית לא עובדת עשויה להיות בעיה עם המתנע. אם הוא לא מגיב כשאתה מנסה להתניע את המנוע, וודא תחילה שהסוללה טעונה. לעתים קרובות הוא מתפרק בטמפרטורות מתחת לאפס או בטמפרטורות נמוכות עם לחות גבוהה. אבל ברגע שאתה מטעין אותו ומחמם אותו, זה יעבוד כרגיל. אם לא, סביר להניח שהסטרטר שבור. כדי לבדוק זאת, עליך להסיר את המתנע המותקן מראש ולנסות להפעיל את המנגנון עם מתנע רתיעה. האם מפוח השלג התחיל? לאחר מכן תצטרך לתקן או להחליף את המתנע עצמו. הבעיה השנייה שבגללה הסטרטר לא עובד יכולה להיות השמן - כאשר הוא נשאר בקור זמן רב הוא מתחיל להתעבות. עם שמן סמיך, המתנע לא יכול לעבוד כרגיל (גל הארכובה אינו מסתובב), והמנוע אינו מתניע. זה קורה לעתים קרובות אם מפוח שלג נשאר בחוץ בקור.קח את המכשיר למוסך או למקום חמים אחר, השאר אותו להתחמם לכמה שעות ונסה להפעיל אותו שוב.
אין לחמם את מנוע הרכב עם לפיד/לפיד בשום פנים ואופן! אתה בעצמך מבין שזה יכול להוביל לפיצוץ. עם זאת, כמה מומחי מוסך מאמינים שזה יהיה מהיר יותר. אל תנסה את זה.
אם ניסית את כל מה שתואר לעיל, אבל מפוח השלג עדיין לא מתחיל, ייתכן שהבעיה היא במערכת ההצתה. לשם כך יש לפרק את בית המנוע ולהסיר ממנו את המצתים. האלקטרודות שלהם חייבות להיות נקיות וללא משקעי פחמן. נגב אותם, בדוק אותם לאיתור נזקים והחזיר אותם למקומם. לאחר מכן, נסה להפעיל את המנוע באמצעות מתנע רתיעה. כשהכל עובד כשורה, מופיע ניצוץ קטן לשבריר שנייה. זה לא היה בין האלקטרודות? אז המצת פגום ויש להחליף אותו.
המצת תקין, אין משקעי פחמן, מופיע ניצוץ, אבל מפוח השלג עדיין לא מתחיל? לאחר מכן נסה להתאים אלמנטים אחרים של מערכת ההצתה:
- הברג את הברגים והסר את מכסה המנוע, מצא את מודול ההצתה.
- בשלב הבא אתה צריך לשחרר את הברגים המחזיקים את המגנטו.
- כעת תזדקק לצלחת מתכת או גיליון נייר מקופל מספר פעמים (בחר את מספר הפעמים בהתאם למצב שלך, המספר הסטנדרטי הוא 4). הנח אותו מתחת למודול. הכנס והדק את הברגים בחזרה.
- בדוק כיצד פועל מפוח השלג.
אלו היו הסיבות העיקריות לכך שמפוח שלג ביתי לא עובד.הבעיה עשויה להיות גם בקרבורטור (לפרק את המבנה על ידי שחרור הברגים, הברגים והאום כדי להחזיק את הדלק, לנקז תחילה את הדלק, לנגב את פנים הקרבורטור, לשטוף את הרכיבים, להחליף פגומים), מסננים, שסתומים, רצועה/כבל (הדק אותו חזק יותר או, אם הם נשברו, החליפו), משהו נתקע במקדחה, הכונן נשבר, ברגים נותקו וכו'.